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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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轮对、轴承、标志板须按规定( )标记。

A、刻打

B、刻印

C、涂打

D、打印

答案：AC

解析：段规P337页

C70型货车整车落成检查试题

为促进铁路货车修制改革，适应（）、（）、（）、（）的发展，统一铁路货车技术、管理要求和质量标准，特制订本规程。

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下列情况之一时，闸调器送大修（）。

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轮对、轴承、标志板须按规定( )标记。

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螺栓连接时，装用螺栓、螺母的（）须符合规定，各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

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车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于30μm。

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各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )。

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车辆落成后，人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于120mm。

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中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时（）。

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人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须为螺栓与螺母结构，螺栓由里向外穿，螺母与螺栓须圆周满焊焊固。

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

轮对、轴承、标志板须按规定( )标记。

A、刻打

B、刻印

C、涂打

D、打印

答案：AC

解析：段规P337页

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为促进铁路货车修制改革，适应（）、（）、（）、（）的发展，统一铁路货车技术、管理要求和质量标准，特制订本规程。

A. ①新结构

B. ②新材料

C. ③新工艺

D. ④新装备

解析：段规P1

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下列情况之一时，闸调器送大修（）。

A. 闸调器制造或大修时间满6年

B. 外观破损或主要零部件丢失

C. 作用不良

D. 闸调器拉杆头部松动

解析：段规P346页7.2.3.2

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轮对、轴承、标志板须按规定( )标记。

A. ①刻打

B. ②刻印

C. ③涂打

D. ④打印

解析：铁路货车段修规程P337

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螺栓连接时，装用螺栓、螺母的（）须符合规定，各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

A. ①精度

B. ②刚度

C. ③组装方式

D. ④强度

解析：段规P17页

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车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于30μm。

解析：车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于80μm。

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各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P362页表7-6

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车辆落成后，人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于120mm。

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中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时（）。

A. ①堆焊

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④补强

解析：《段规》P39页

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人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须为螺栓与螺母结构，螺栓由里向外穿，螺母与螺栓须圆周满焊焊固。

解析：人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须为螺栓与螺母结构，螺栓由外向里穿，螺母与螺栓须圆周满焊焊固。

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