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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A、分解

B、清洗

C、检修

D、组装

答案：ABCD

解析：段规P343页

C70型货车整车落成检查试题

抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，须分解检修，更换抑制盘或支架。尼龙套安装须嵌入牢固。

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侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、斜撑梁腐蚀深度大于50%时，堆焊、挖补、截换或更换。

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平车地板不得使用马尾松。

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主管、支管腐蚀深度不大于（）。

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按运行里程检修的铁路货车检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则

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转向架基础制动装置的（）间采用扁孔圆销及扁开口销

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（）mm。

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转8G、转8AG型承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于2mm，偏磨大于1.5mm时更换。

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组合式制动梁安全链链环原型（）

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（）等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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C70型货车整车落成检查试题

制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A、分解

B、清洗

C、检修

D、组装

答案：ABCD

解析：段规P343页

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C70型货车整车落成检查试题

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抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，须分解检修，更换抑制盘或支架。尼龙套安装须嵌入牢固。

解析：抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，须分解检修，更换抑制盘或支架。尼龙套安装须嵌入牢固。

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侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、斜撑梁腐蚀深度大于50%时，堆焊、挖补、截换或更换。

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平车地板不得使用马尾松。

解析：平车地板不得使用马尾松。

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主管、支管腐蚀深度不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P363

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按运行里程检修的铁路货车检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则

点击查看答案

转向架基础制动装置的（）间采用扁孔圆销及扁开口销

A. ①移动杠杆与上拉杆

B. ②固定杠杆与固定杠杆支点

C. ③固定杠杆支点与固定杠杆支点座

D. ④固定杠杆、移动杠杆与制动梁支柱

解析：段规P18页

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（）mm。

A. ①18.2

B. ②19.1

C. ③19.2

D. ④18.1

解析：段规P213页

点击查看答案

转8G、转8AG型承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于2mm，偏磨大于1.5mm时更换。

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组合式制动梁安全链链环原型（）

A. ① φ10

B. φ11

C. φ12

D. φ13

解析：《铁路货车段修规程》P359 页

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（）等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A. ①承载鞍

B. ②轴箱橡胶垫

C. ③斜楔

D. ④弹性旁承组成

解析：铁路货车段修规程P163

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