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C70型货车整车落成检查试题
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C70型货车整车落成检查试题
题目内容
(
多选题
)
铁路货车车体检修通用要求:车体各配件( )、松动、焊缝开裂时修理或更换,丢失时补装。

A、①裂损

B、②腐蚀

C、③变质

D、④变形

答案:ABCD

解析:段规P33页

C70型货车整车落成检查试题
铁路货车装用转K3型转向架时,整车落成后在车体两心盘处各加载5t或在车体中央加载10t后,上、下旁承不得有间隙,下旁承体下缘与下旁承盒上底面(安装垫板后为垫板上平面)的间隙为3~8mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-49ca-bf86-c0a6-5ac6b1259100.html
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车体及底架涂装油漆形状应呈( )且四边与车体或底架四边基本平行,油漆干膜总厚度不小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-532a-cbba-c0a6-5ac6b1259100.html
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转K2B、( )转K4B中同一转向架两旁承上平面水平高差大于2 mm时,允许在旁承滚轮座下平面与旁承体上平面之间安装一块厚度不大于4 mm 的调整垫板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-52bf-f2d4-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂润滑脂。
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8.3.2.6.2 1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、53t涂打。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-65e5-188a-c0a6-5ac6b1259100.html
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检查整车旁承落成间距须符合( )要求:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-52e2-29de-c0a6-5ac6b1259100.html
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钢结构敞车侧柱两侧补强时,上端须错开50mm以上(厂修周期为8年及以上者除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4a4e-2bcc-c0a6-5ac6b1259100.html
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卡入式滑槽磨耗板材质为( )
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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于50%时( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-5334-2119-c0a6-5ac6b1259100.html
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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时,车钩支撑座磨耗板厚度为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-66cd-b623-c0a6-5ac6b1259100.html
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C70型货车整车落成检查试题
题目内容
(
多选题
)
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C70型货车整车落成检查试题

铁路货车车体检修通用要求:车体各配件( )、松动、焊缝开裂时修理或更换,丢失时补装。

A、①裂损

B、②腐蚀

C、③变质

D、④变形

答案:ABCD

解析:段规P33页

C70型货车整车落成检查试题
相关题目
铁路货车装用转K3型转向架时,整车落成后在车体两心盘处各加载5t或在车体中央加载10t后,上、下旁承不得有间隙,下旁承体下缘与下旁承盒上底面(安装垫板后为垫板上平面)的间隙为3~8mm

解析:铁路货车装用转K3型转向架时,整车落成后在车体两心盘处各加载5t或在车体中央加载10t后,上、下旁承不得有间隙,下旁承体下缘与下旁承盒上底面(安装垫板后为垫板上平面)的间隙为4~8mm

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车体及底架涂装油漆形状应呈( )且四边与车体或底架四边基本平行,油漆干膜总厚度不小于( )。

A. ①方形

B. ②平行四边形

C. ③80μm

D. ④120μm

解析:段规8.2.2.2

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转K2B、( )转K4B中同一转向架两旁承上平面水平高差大于2 mm时,允许在旁承滚轮座下平面与旁承体上平面之间安装一块厚度不大于4 mm 的调整垫板。

A. ①转K2C

B. ②K3型

C. 转K4A

D. ④K7

解析:厂规P467页

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车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂润滑脂。

解析:车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂黑铅粉油。

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8.3.2.6.2 1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、53t涂打。

A. ①60t

B. ②57t

C. ③53t

D. ④51t

解析:段规表10-20

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检查整车旁承落成间距须符合( )要求:

A. 铁路货车装用双作用弹性下旁承的转向架时,整车落成后上下旁承须接触。

B. 装用转K4、转K5型转向架时,上下旁承须接触。

C. 装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(9±1)mm,

D. 装用转K3型转向架时,整车落成后在车体两心盘处各加载5t,上、下旁承不得有间隙,下旁承体下缘与下旁承盒上底面(安装垫板后为垫板上平面)的间隙为4~8mm。

解析:《铁路货车段修规程》P469 页

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钢结构敞车侧柱两侧补强时,上端须错开50mm以上(厂修周期为8年及以上者除外)。
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卡入式滑槽磨耗板材质为( )

A. ①T10

B. ②47Mn2Si2TiB

C. ③Q235A

D. ④27SiMn

解析:段规P168页

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于50%时( )。

A. ①更换

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④补强

解析:《段规》P38页

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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时,车钩支撑座磨耗板厚度为( )mm。

A. 2~8

B. 2~16

C. 4~8

D. 4~16

解析:《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.2.3

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