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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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铁路货车段修车竣工时，（）须齐全，各种零部件作用性能须良好。

A、①零部件

B、②车门

C、③标记

D、④制动装置

答案：AC

解析：段规P461页

C70型货车整车落成检查试题

下列关于转向架组装描述正确的是？

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脱轨自动制动阀现车外观检查不良、单车试验漏泄的须卸下检修。

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，（）或补平形补强板

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新焊装下拉杆头的搭接量不小于（）。

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用13型车钩、13型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器。

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空车安全阀在试验合格后，须在阀体外侧壁涂打定压值“( ) kPa”字样，字号( )号。

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车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

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整车在平直线路检查装用转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕的弹簧支撑面段修（）mm。

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同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于20 mm。

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挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和（）的要求。

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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C70型货车整车落成检查试题

铁路货车段修车竣工时，（）须齐全，各种零部件作用性能须良好。

A、①零部件

B、②车门

C、③标记

D、④制动装置

答案：AC

解析：段规P461页

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C70型货车整车落成检查试题

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下列关于转向架组装描述正确的是？

A. 转向架检修后须装回原车，可以互换。

B. 除特殊设计者外，同一辆车装用转向架须为同一型号。

C. 同一辆车不得装用异型车轴。

D. 摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得卡阻。

解析：《铁路货车段修规程》10.2.4

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脱轨自动制动阀现车外观检查不良、单车试验漏泄的须卸下检修。

解析：脱轨自动制动阀现车外观检查不良、单车试验漏泄的须卸下检修。

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，（）或补平形补强板

A. ①堆焊

B. ②焊修

C. ③补强

D. ④截换

解析：段规3.2.2.2条P38页

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新焊装下拉杆头的搭接量不小于（）。

A. ①50mm

B. ②65mm

C. ③80mm

D. ④85mm

解析：段规P362页

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用13型车钩、13型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器。

解析：两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器。

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空车安全阀在试验合格后，须在阀体外侧壁涂打定压值“( ) kPa”字样，字号( )号。

A. ①190,15

B. ②190,20

C. ③420,15

D. ④420,20

解析：段规P378页

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车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

A. 70±10mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 85±10mm

解析：段规P474

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整车在平直线路检查装用转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕的弹簧支撑面段修（）mm。

A. ①1～6

B. ②1～7

C. ③1～8

D. ④1～9

解析：铁路货车段修规程P472

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同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于20 mm。

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挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和（）的要求。

A. ①宽度

B. ②厚度

C. ③长度

D. ④高度

解析：段规P33页

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