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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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多选题

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承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于( )时更换为新品。

A、①1mm

B、②1.5mm

C、③2mm

D、④3mm

答案：CD

解析：段规5.2.5.1.3

C70型货车整车落成检查试题

PB型棚车内顶板、内墙板及凹型压铁丢失时补装；内顶板、内墙板局部破损不大于0.1㎡时允许采用玻璃钢( )或（），破损超限时更换，颜色须一致。

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

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段修车入库前应进行预检、预修。预检不包含（）

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“一车一档”检修记录保存期限须大于3年。

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轴箱橡胶垫承载层橡胶外涨超出衬板侧面不大于（）。

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装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于7mm。

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（）门板中部变形大于30mm、门缝隙大于8mm时调修。

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铁路货车段修时，车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆；车体、底架及零部件锈蚀部位、油漆脱落处须补漆。

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制动梁哪些部位须按规定除锈并探伤检查（）。

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车钩缓冲装置组装钩肩与冲击座间距16、17型车钩装用MT -2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器段修（）mm。

题目内容

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多选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于( )时更换为新品。

A、①1mm

B、②1.5mm

C、③2mm

D、④3mm

答案：CD

解析：段规5.2.5.1.3

相关题目

PB型棚车内顶板、内墙板及凹型压铁丢失时补装；内顶板、内墙板局部破损不大于0.1㎡时允许采用玻璃钢( )或（），破损超限时更换，颜色须一致。

A. ①贴补

B. ②更换

C. ③挖补

D. ④补装

解析：段规P64页

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

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段修车入库前应进行预检、预修。预检不包含（）

A. ①涂去车辆标记

B. ②确认加装改造项目

C. ③清除车内垃圾等异物

D. ④检查外观主要故障

解析：段规P14页

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“一车一档”检修记录保存期限须大于3年。

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轴箱橡胶垫承载层橡胶外涨超出衬板侧面不大于（）。

A. ① 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

解析：《铁路货车段修规程》P243 页

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装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于7mm。

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（）门板中部变形大于30mm、门缝隙大于8mm时调修。

A. ①下侧门

B. ②底开门

C. ③上侧门

D. ④侧开门

解析：段规P70页

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制动梁哪些部位须按规定除锈并探伤检查（）。

A. ①L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部

B. ②L-C型制动梁端头

C. ③槽钢制动梁滚子轴外露部位

D. ④转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊

解析：段规P344页

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车钩缓冲装置组装钩肩与冲击座间距16、17型车钩装用MT -2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器段修（）mm。

A. ①95 +12-5

B. ②95+10-5

C. ③95+15-6

D. ④95+10-7

解析：铁路货车段修规程P464

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承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于（ ）或两侧磨耗之和大于( )时更换为新品。

承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于( )时更换为新品。