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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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不得借助交叉杆或弹簧托板（）、（）、（）转向架。

A、①吊装

B、②支撑

C、③移动

D、④组装

答案：ABC

解析：段规5.1.3.4

C70型货车整车落成检查试题

整车落成后，转（）、转（）转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

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（）轴承退卸后，新造轴承可进行一次大修，已大修轴承须整套报废。

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13号、13A、13B型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A、13B型车钩下垂量均不大于（），16、17号车钩下垂量不大于（）。

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厂修圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有1~3mm的轴向间隙。

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。

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车内须清扫。清除车体上规定以外的标记，各（）等均须关闭，并须扣搭良好。

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裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行超声波探伤。

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于229mm。

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车体各配件（）、变形、松动、焊缝开裂、丢失时应修理、补装或更换。

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铁路货车JSQ6装用转K6型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y1值为（）

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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C70型货车整车落成检查试题

不得借助交叉杆或弹簧托板（）、（）、（）转向架。

A、①吊装

B、②支撑

C、③移动

D、④组装

答案：ABC

解析：段规5.1.3.4

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C70型货车整车落成检查试题

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整车落成后，转（）、转（）转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

A. ①K2型

B. ②K4型

C. ③K5型

D. ④K6型

解析：《段规》第10.3.5.5条P473页

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（）轴承退卸后，新造轴承可进行一次大修，已大修轴承须整套报废。

A. ①AAR F型

B. ②RE2D

C. ③K型

D. ④E型

解析：厂规P357页

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13号、13A、13B型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A、13B型车钩下垂量均不大于（），16、17号车钩下垂量不大于（）。

A. ①5mm

B. ②8mm

C. ③10mm

D. ④12mm

解析：段规P477页

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厂修圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有1~3mm的轴向间隙。

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编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。

A. ①100mm

B. ②120 mm

C. ③150mm

D. ④160 mm

解析：段规P475页

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车内须清扫。清除车体上规定以外的标记，各（）等均须关闭，并须扣搭良好。

A. ①排油阀

B. ②门

C. ③窗

D. ④盖

解析：厂规P445页

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裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行超声波探伤。

解析：磁粉探伤

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于229mm。

解析：16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于219mm。

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车体各配件（）、变形、松动、焊缝开裂、丢失时应修理、补装或更换。

A. ①裂损

B. ②腐蚀

C. 磨耗

D. ④老化

解析：厂规P50页

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铁路货车JSQ6装用转K6型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y1值为（）

A. ① 40+3-5mm

B. ② 40+5-3mm

C. 45+3-5mm

D. 45±3mm

解析：《铁路货车段修规程》P474 页

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