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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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整体平面上心盘外圆周裂纹总长度大于（）或其他平面处裂纹大于（）时更换。

A、①300mm

B、②200mm

C、③100mm

D、④50mm

答案：AC

解析：段规3.3.5.2

C70型货车整车落成检查试题

交叉杆杆体纵裂纹长度不大于（）mm。

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C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度拉杆托架组成磨耗套外径原型为（）mm,段修为不小于（）mm。

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转K6型转向架下心盘内径原型为（）mm。

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用C级钢、E级钢车钩。取消辅修铁路货车须装用哪些配件？

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高分子复合材料斜楔主摩擦板耐高温试验时，耐磨层和增强层均不得有（）等缺陷，且两层之间不得分离。

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P70型货车制动管系改造组装时，更换的DN15制动支管组成与主管三通间的间隙应小于1.5 mm。

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铁路货车定检周期分为以时间和运行里程结合时间两种。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足时，视为定检到期。

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mm。

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16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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C70型货车整车落成检查试题

整体平面上心盘外圆周裂纹总长度大于（）或其他平面处裂纹大于（）时更换。

A、①300mm

B、②200mm

C、③100mm

D、④50mm

答案：AC

解析：段规3.3.5.2

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C70型货车整车落成检查试题

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交叉杆杆体纵裂纹长度不大于（）mm。

A. ①10

B. ②15

C. ③20

D. ④50

解析：段规P235页

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C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度拉杆托架组成磨耗套外径原型为（）mm,段修为不小于（）mm。

A. ①φ27

B. ②φ20

C. φ25

D. ④φ22

解析：段规P59页

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转K6型转向架下心盘内径原型为（）mm。

A. 375[0,+1]

B. 372[0,+1]

C. 374[0,+1]

D. 376[0,+1]

解析：段规P467页

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用C级钢、E级钢车钩。取消辅修铁路货车须装用哪些配件？

A. C级钢或E级钢13号（13A、13B）型车钩

B. C级钢或E级钢13号（13A、13B）型钩舌、钩尾框

C. MT-2型缓冲器

D. ST或MT-3型缓冲器

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.2

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高分子复合材料斜楔主摩擦板耐高温试验时，耐磨层和增强层均不得有（）等缺陷，且两层之间不得分离。

A. 变形

B. 起泡

C. 焦化

D. 开裂

解析：段规附件P56页

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P70型货车制动管系改造组装时，更换的DN15制动支管组成与主管三通间的间隙应小于1.5 mm。

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铁路货车定检周期分为以时间和运行里程结合时间两种。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足时，视为定检到期。

点击查看答案

测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

点击查看答案

转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mm。

点击查看答案

16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. ① 2mm

B. ②3mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：段规P124页

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