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C70型货车整车落成检查试题
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C70型货车整车落成检查试题
题目内容
(
多选题
)
取消辅修铁路货车须装用()型空气制动机、密封式或()制动缸。

A、①120

B、②120-A

C、③半密封式

D、④旋压密封式

答案:AC

解析:段规10.2.3.2

C70型货车整车落成检查试题
制动软管总成及闸调器检修日期标记,操纵阀检修车间简称及检修年、月,脱轨制动阀检修标记,传感阀检修标记应按15号涂打。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4991-8058-c0a6-5ac6b1259100.html
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检查整车旁承落成间距须符合( )要求:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-530a-1665-c0a6-5ac6b1259100.html
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裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行超声波探伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4a57-c1bf-c0a6-5ac6b1259100.html
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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4a75-e51c-c0a6-5ac6b1259100.html
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16型、17型钩尾销探伤部位应为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-65db-b723-c0a6-5ac6b1259100.html
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铆接后零部件的接触面间须严密,在距铆钉中心20mm范围内用0.5mm的塞尺测量,不得触及铆钉杆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4a52-f634-c0a6-5ac6b1259100.html
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侧开门、下侧门处侧柱翼板部位腐蚀深度大于板厚的40%时挖补或补强,挖补时须符合下列要求:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-537a-29f9-c0a6-5ac6b1259100.html
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除特殊设计者外,同一辆车的车钩、缓冲器型号均须匹配,钩尾框型号须与车钩匹配。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-49f1-83bb-c0a6-5ac6b1259100.html
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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,严禁有垂直方向的贯通间隙,横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4a41-ea60-c0a6-5ac6b1259100.html
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整车落成后,罐车排油管盖、链放下后距轨面垂直距离不小于( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-663b-2ef2-c0a6-5ac6b1259100.html
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C70型货车整车落成检查试题
题目内容
(
多选题
)
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C70型货车整车落成检查试题

取消辅修铁路货车须装用()型空气制动机、密封式或()制动缸。

A、①120

B、②120-A

C、③半密封式

D、④旋压密封式

答案:AC

解析:段规10.2.3.2

C70型货车整车落成检查试题
相关题目
制动软管总成及闸调器检修日期标记,操纵阀检修车间简称及检修年、月,脱轨制动阀检修标记,传感阀检修标记应按15号涂打。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4991-8058-c0a6-5ac6b1259100.html
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检查整车旁承落成间距须符合( )要求:

A. 铁路货车装用双作用弹性下旁承的转向架时,整车落成后上下旁承须接触。

B. 装用转K4、转K5型转向架时,上下旁承须接触。

C. 装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(9±1)mm,

D. 装用转K3型转向架时,整车落成后在车体两心盘处各加载5t,上、下旁承不得有间隙,下旁承体下缘与下旁承盒上底面(安装垫板后为垫板上平面)的间隙为4~8mm。

解析:段规P469页

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裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行超声波探伤。

解析:磁粉探伤

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。
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16型、17型钩尾销探伤部位应为( )。

A. ①圆柱面

B. ②圆弧面

C. ③根部弯角

D. 端面

解析:段规附件P191页

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铆接后零部件的接触面间须严密,在距铆钉中心20mm范围内用0.5mm的塞尺测量,不得触及铆钉杆。

解析:50mm范围内

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侧开门、下侧门处侧柱翼板部位腐蚀深度大于板厚的40%时挖补或补强,挖补时须符合下列要求:

A. ①两侧翼板不得同时挖补,同一根侧柱两侧翼板腐蚀均超限时须截换或更换。

B. ②挖补部位拼接处焊缝两侧均须开坡口,单面焊接。

C. ③挖补时,须为45°斜接,挖补后接口错位不得大于2 mm。

D. ④挖补时,须为50°斜接,挖补后接口错位不得大于2 mm。

解析:厂规P80页

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除特殊设计者外,同一辆车的车钩、缓冲器型号均须匹配,钩尾框型号须与车钩匹配。

解析:除特殊设计者外,同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致,钩尾框型号须与车钩匹配。

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,严禁有垂直方向的贯通间隙,横向间隙以2mm×10mm塞尺测量不得深入50mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4a41-ea60-c0a6-5ac6b1259100.html
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整车落成后,罐车排油管盖、链放下后距轨面垂直距离不小于( )

A. ①50mm

B. ②200mm

C. ③400mm

D. ④600mm

解析:段规P475

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-663b-2ef2-c0a6-5ac6b1259100.html
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