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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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除另有规定外，段修时经（）的铸钢零部件须涂清漆。

A、①抛丸

B、②热处理

C、③正火处理

D、④除锈

答案：AC

解析：段规P16、P17页

C70型货车整车落成检查试题

中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，（）或补平形补强板

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16型车钩转动套探伤部位为后端面。

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技师-Ⅱ级转向架科目培训时，培训内容为：转向架落成尺寸的测量方法和转向架故障的处理。

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转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm

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（）的压条用螺栓紧固者，每根压条上至少点焊2条螺栓或使用自锁螺母。

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制动装置组装后须符合（）要求：

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非正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过（）报警的铁路货车，应进行故障溯源。

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上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子（磨耗板）间隙：转K7型转向架JC型弹性旁承为（）mm。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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侧架导框导台两侧摩擦面距离原型：转K4为（67±2）mm、转K5型为（78±2）mm。

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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C70型货车整车落成检查试题

除另有规定外，段修时经（）的铸钢零部件须涂清漆。

A、①抛丸

B、②热处理

C、③正火处理

D、④除锈

答案：AC

解析：段规P16、P17页

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，（）或补平形补强板

A. ①堆焊

B. ②焊修

C. ③补强

D. ④截换

解析：段规3.2.2.2条P38页

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16型车钩转动套探伤部位为后端面。

解析：16型车钩转动套探伤部位为前端面

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技师-Ⅱ级转向架科目培训时，培训内容为：转向架落成尺寸的测量方法和转向架故障的处理。

解析：技师-Ⅱ级转向架科目培训时，培训内容为：转向架落成尺寸的测量方法和转向架故障的分析判断及处理。

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转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm

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（）的压条用螺栓紧固者，每根压条上至少点焊2条螺栓或使用自锁螺母。

A. ①内墙板

B. ②内端板

C. ③内地板

D. ④内顶板

解析：段规P61页

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制动装置组装后须符合（）要求：

A. ①制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

B. ②取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机。

C. ③取消辅修铁路货车须装用密封式或半密封式制动缸。

D. ④标记

解析：《段规》P466页

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非正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过（）报警的铁路货车，应进行故障溯源。

A. ①TH

B. ②TF

C. ③TA

D. ④TP

解析：段规P32页

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上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子（磨耗板）间隙：转K7型转向架JC型弹性旁承为（）mm。

A. ①5±1

B. ②6±1

C. ③7±1

D. ④10±1

解析：厂规P472页

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. 2号

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

解析：段规P144页

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侧架导框导台两侧摩擦面距离原型：转K4为（67±2）mm、转K5型为（78±2）mm。

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