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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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铁路货车段修时，符合防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距的有（）。

A、①730mm

B、②795mm

C、③805mm

D、④810mm

答案：AB

解析：段规P48页

C70型货车整车落成检查试题

整车落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离须为（）

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侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或转K6、转K2、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架磨耗大于3mm，转8B、转8AB、转8G、转8AG、转E21、转E22型磨耗大于2mm时更换。

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩端”，字号( )号。

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转向架组装时，中心销露出长度须不小于150 mm。

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整车落成后，转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于( )。

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高分子复合材料斜楔主摩擦板耐高温试验将产品放置在烘箱内，逐步升温至200℃，保温3h后取出。

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卡入式滑槽磨耗板材质为（）。

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扶手、扶手座及各圆钢制杠杆托裂纹或弯角处损伤时补强。

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钩锁补充新品时，材质为E级钢。

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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

(

多选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

铁路货车段修时，符合防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距的有（）。

A、①730mm

B、②795mm

C、③805mm

D、④810mm

答案：AB

解析：段规P48页

相关题库:

C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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整车落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离须为（）

A. ①400～500mm

B. ②500～800

C. ③900～1200

D. ④1300～1920

解析：段规P475

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侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或转K6、转K2、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架磨耗大于3mm，转8B、转8AB、转8G、转8AG、转E21、转E22型磨耗大于2mm时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：段规5.2.1.7.1

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打“转动车钩端”，字号( )号。

A. ①120

B. ②70

C. ③50

D. ④40

解析：段规P376页

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转向架组装时，中心销露出长度须不小于150 mm。

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整车落成后，转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于( )。

A. 20mm

B. 30mm

C. 45mm

D. 50mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.5.4

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高分子复合材料斜楔主摩擦板耐高温试验将产品放置在烘箱内，逐步升温至200℃，保温3h后取出。

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卡入式滑槽磨耗板材质为（）。

A. 45钢或T10

B. 45钢或47Mn2Si2TiB

C. T10或47Mn2Si2TiB

D. T10或27SiMn

解析：段规P168页

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扶手、扶手座及各圆钢制杠杆托裂纹或弯角处损伤时补强。

解析：扶手、扶手座及各圆钢制杠杆托裂纹或弯角处损伤时更换。

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钩锁补充新品时，材质为E级钢。

点击查看答案

燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上

A. ①50

B. ②100

C. ③150

D. ④200

解析：段规3.2.3.7.2条P42页

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