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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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DL1型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组。两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）、（）、MT-2型缓冲器。中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车装用（）下作用车钩、13A或13B型E级刚钩尾框、（）。

A、①17型车钩

B、②17型锻造钩尾框

C、③13A或13B型

D、④MT-3型缓冲器

答案：ABCD

解析：段规P462

C70型货车整车落成检查试题

组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

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JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨损、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时须更换。

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滚动轴承压装前，须对( )进行选配。

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（ )、( )检修线。

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加强段修,滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行一般检修、（）或报废。

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13号下锁销轴直径磨耗大于( )时更换。

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人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须为螺栓与螺母结构，螺栓由里向外穿，螺母与螺栓须圆周满焊焊固。

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铁路货车修程修制改革实施后下列车型中段修周期按延长3个月实施的有（）。

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C80C型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1073±10mm

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段修时70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）mm。

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多选题

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C70型货车整车落成检查试题

DL1型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组。两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）、（）、MT-2型缓冲器。中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车装用（）下作用车钩、13A或13B型E级刚钩尾框、（）。

A、①17型车钩

B、②17型锻造钩尾框

C、③13A或13B型

D、④MT-3型缓冲器

答案：ABCD

解析：段规P462

相关题目

组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

A. 1522±3mm

B. 1524±3mm

C. 1526±3mm

D. 1528±3mm

解析：段规P358页表7-6

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JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨损、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时须更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P8页-133

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滚动轴承压装前，须对( )进行选配。

A. 轴承与密封座

B. 轴承与密封罩

C. 轴承与轴颈、后挡与防尘板座

D. 后挡与前盖

解析：段规P337页

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（ )、( )检修线。

A. ①弹簧

B. ②旁承体

C. ③承载鞍

D. ④斜楔

解析：段规5.1.1.1

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加强段修,滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行一般检修、（）或报废。

A. ①一级修

B. ②二级修

C. ③临修

D. ④大修

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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13号下锁销轴直径磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P131页

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人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须为螺栓与螺母结构，螺栓由里向外穿，螺母与螺栓须圆周满焊焊固。

解析：人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须为螺栓与螺母结构，螺栓由外向里穿，螺母与螺栓须圆周满焊焊固。

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铁路货车修程修制改革实施后下列车型中段修周期按延长3个月实施的有（）。

A. ①X2H

B. ②C70EH-A

C. ③X6K

D. ④X70H

解析：《中国国家铁路集团有限公司关于印发铁路货车修程修制改革实施方案的通知》（铁货车〔2020〕3号）

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C80C型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1073±10mm

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段修时70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）mm。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：段规P105页

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DL1型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组。两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）、（）、MT-2型缓冲器。中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车装用（）下作用车钩、13A或13B型E级刚钩尾框、（）。