A、①翻转活动式车钩托梁
B、②在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于10mm,中间有φ24mm孔的钢垫板
C、③在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。
D、④在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块50mm×50mm,厚度不大于10mm,中间有φ24mm孔的钢垫板
答案:ABC
解析:段规P468页
A、①翻转活动式车钩托梁
B、②在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于10mm,中间有φ24mm孔的钢垫板
C、③在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。
D、④在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块50mm×50mm,厚度不大于10mm,中间有φ24mm孔的钢垫板
答案:ABC
解析:段规P468页
A. ① 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 5mm
解析:《铁路货车段修规程》P243 页
解析:须安装闸瓦插销环
解析:捆绑座须符合图样QCH235-10-00-012,裂纹、焊缝开裂时焊修,裂损时更换,丢失时补装。
A. ①1mm
B. ②2mm
C. ③3mm
D. ④4mm
解析:段规5.5.1.3
A. ①修理
B. ②正位
C. ③检查
D. ④检测
解析:段规P19页
A. ①不大于12mm
B. ②不大于15mm
C. ③不大于20mm
D. ④不大于30mm
解析:段规P338页
A. ①30
B. ②40
C. ③50
D. ④60
解析:段规3.10.5.2条P84页
A. ①30
B. ②60
C. ③70
D. ④80
解析:段规P111页