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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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车钩缓冲装置具有（）三个基本作用。

A、①连挂

B、②牵引

C、③缓冲

D、④支撑

答案：ABC

解析：铁路职工岗位培训教材P416页

C70型货车整车落成检查试题

配件在制造质量保证期内发生质量问题时,由配件制造单位承担质量保证责任,装用单位承担装用责任。

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为（）。

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗不大于（）mm。

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车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修。

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落成时，须清除下心盘、心盘磨耗盘、上下旁承磨耗板工作表面及侧架三角孔的异物，不得有油脂。

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整车落成后，转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于( )。

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制动缸推杆应取出检查，杆体异常磨损时更换。

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测重机构防脱止挡变形调修或更换，丢失时补装；止挡连接焊缝开裂时须更换。

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度大于（）时更换。

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13号、13A、13B型钩耳孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

车钩缓冲装置具有（）三个基本作用。

A、①连挂

B、②牵引

C、③缓冲

D、④支撑

答案：ABC

解析：铁路职工岗位培训教材P416页

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C70型货车整车落成检查试题

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配件在制造质量保证期内发生质量问题时,由配件制造单位承担质量保证责任,装用单位承担装用责任。

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为（）。

A. ① 20mm～50mm

B. ② 25mm～50mm

C. 30mm～50mm

D. 35mm～50mm

解析：《铁路货车段修规程》P465 页

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗不大于（）mm。

A. ①1

B. ②1.5

C. ③2

D. ④3

解析：段规P155页

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车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修。

A. 车钩支撑座或支撑座腔裂纹

B. 更换冲击座

C. 止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm，须补装或更换

D. 支承弹簧折损或弹簧衰弱造成车钩安装后支撑座与止挡铁接触部位有间隙

解析：段规P146页

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落成时，须清除下心盘、心盘磨耗盘、上下旁承磨耗板工作表面及侧架三角孔的异物，不得有油脂。

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整车落成后，转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于( )。

A. 20mm

B. 30mm

C. 45mm

D. 50mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.5.4

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制动缸推杆应取出检查，杆体异常磨损时更换。

点击查看答案

测重机构防脱止挡变形调修或更换，丢失时补装；止挡连接焊缝开裂时须更换。

解析：测重机构防脱止挡变形调修或更换，丢失时补装；止挡连接焊缝开裂时须焊修。

点击查看答案

与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度大于（）时更换。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 50mm

解析：《段规》P45页

点击查看答案

13号、13A、13B型钩耳孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

A. Φ54mm

B. Φ55mm

C. Φ50mm

D. Φ56mm

解析：段规P124页

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