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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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DL1型大吨位预制梁运输专用车中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用()下作用车钩。

A、①16型

B、②13A型

C、③13B型

D、④17型

答案：BC

解析：段规P471页

C70型货车整车落成检查试题

各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )。

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未经铁道部批准，不得改变( )、( )、( )。

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性能标记涂打须符合现车性能特点的要求，必须：

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转K6型转向架轴承挡键须装用符合图样QCZ133-00-09的螺栓和GB/T91 （）mm的开口销，组装后开口销须与螺栓盘紧。

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车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须（）。

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16型车钩转动试验要求（）

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侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于（）时调修。

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下列关于转K5、k6型转向架拉环、顶梁与车轴的位置尺寸说法正确的是？

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有卸荷槽的D1等级修车轴可装用在提速货车上，无卸荷槽的D1等级修车轴不得装用在提速货车上。

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装用转E21型转向架时，弹性旁承体与旁承体下部间距为6±1mm。

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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C70型货车整车落成检查试题

DL1型大吨位预制梁运输专用车中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用()下作用车钩。

A、①16型

B、②13A型

C、③13B型

D、④17型

答案：BC

解析：段规P471页

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P362页表7-6

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未经铁道部批准，不得改变( )、( )、( )。

A. ①原连接方式

B. ②结构

C. ③要求

D. ④加工工艺

解析：段规P19页

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性能标记涂打须符合现车性能特点的要求，必须：

A. 车体两侧标记一致

B. 车体两侧标记不一致

C. 车体两侧车号一致

D. 车体两侧车号不一致

解析：段规181

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转K6型转向架轴承挡键须装用符合图样QCZ133-00-09的螺栓和GB/T91 （）mm的开口销，组装后开口销须与螺栓盘紧。

A. ① 5.0×40

B. 5.0×36

C. 6.3×40

D. 6.3×36

解析：《铁路货车段修规程》P222 页

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车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须（）。

A. ①一半可见

B. ②整体可见

C. ③不可见

D. ④大部分可见

解析：段规P465页

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16型车钩转动试验要求（）

A. ①双向不小于180°往复转动2次，

B. ②360°转动1次，

C. ③转动须灵活

D. ④性能良好

解析：厂规P451页

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侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于（）时调修。

A. ①7mm

B. ②8mm

C. ③9mm

D. ④10mm

解析：段规P70页

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下列关于转K5、k6型转向架拉环、顶梁与车轴的位置尺寸说法正确的是？

A. △X为75±10mm

B. △Y2为100±2mm

C. △Y1为40+3 -5mm

D. △Y1为45+3 -5mm

解析：《铁路货车段修规程》10.3.7

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有卸荷槽的D1等级修车轴可装用在提速货车上，无卸荷槽的D1等级修车轴不得装用在提速货车上。

解析：无卸荷槽的D1等级修车轴可装用在提速货车上，有卸荷槽的D1等级修车轴不得装用在提速货车上。

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装用转E21型转向架时，弹性旁承体与旁承体下部间距为6±1mm。

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