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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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可拆卸式平面上心盘( )时分解修理，须使用自动焊机堆焊，焊后热处理并加工恢复原型。

A、①直径磨耗大于3mm

B、②直径磨耗大于4mm

C、③平面磨耗大于5mm

D、④平面磨耗大于6mm

答案：AD

解析：段规P45

C70型货车整车落成检查试题

上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体之间的组装间隙均不得大于（）mm

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测重机构触头中心应位于以触板中心为（）、（）20mm的圆范围内。

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标签防盗底板破损、裂纹时（）。

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转向架组成后，钢轨内侧各垂下品与轨面最小距离为（）。

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

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整车落成后，转（）、转（）转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

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C80CA型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

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轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值，检修SKF197726 、352226X2-2RZ型轴承为0.025～0.508mm。

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制动管系须进行外观检查和试验，状态不良时可不分解。

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摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号可以不相同。

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

可拆卸式平面上心盘( )时分解修理，须使用自动焊机堆焊，焊后热处理并加工恢复原型。

A、①直径磨耗大于3mm

B、②直径磨耗大于4mm

C、③平面磨耗大于5mm

D、④平面磨耗大于6mm

答案：AD

解析：段规P45

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C70型货车整车落成检查试题

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上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体之间的组装间隙均不得大于（）mm

A. ①0.2

B. ②0.5

C. ③1

D. ④2.5

解析：《段规》P48页

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测重机构触头中心应位于以触板中心为（）、（）20mm的圆范围内。

A. ①圆心

B. ②半径

C. ③直径

D. ④中心

解析：《段规》第10.3.6.3条P473页

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标签防盗底板破损、裂纹时（）。

A. 焊修

B. 更换

C. 调修

D. 加修

解析：段规P494页

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转向架组成后，钢轨内侧各垂下品与轨面最小距离为（）。

A. ①25mm

B. ②48mm

C. ③60mm

D. ④80mm

解析：段规P5.2.9.39

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

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整车落成后，转（）、转（）转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

A. ①K2型

B. ②K4型

C. ③K5型

D. ④K6型

解析：《段规》第10.3.5.5条P473页

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C80CA型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

点击查看答案

轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值，检修SKF197726 、352226X2-2RZ型轴承为0.025～0.508mm。

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制动管系须进行外观检查和试验，状态不良时可不分解。

解析：状态良好时可不分解

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摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号可以不相同。

解析：摇枕弹簧、减振弹簧组装时须选配，装配时内、外圈旋向相反，同一辆车的摇枕弹簧、减振弹簧的规格、型号须分别相同。

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