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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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( )型棚车拉网钢板式通风口腐蚀破损时，须更换为百叶窗式口板。

A、①P62K

B、②P62NK

C、③P64K

D、④P62N

答案：ACD

解析：段规P66

C70型货车整车落成检查试题

钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用新品FS型或BY型放松螺母，安装开口销，并配套使用符合( )、强度符合( )规定的10.9级、精度等级符合( )标准6g要求的新品螺栓，螺栓头部须有性能等级( )、制造厂代号、制造年份标记.

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采取加固措施的零部件( )须符合规定。

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安全吊、托滚吊吊板厚度不小于2mm。

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竣工时，零部件、标记须（），各种零部件作用性能须良好。

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转K6、转K1型、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，磨耗大于（）时堆焊后加工恢复原型。

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时（）

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转K2B、转K4A型转向架摇枕导向滑槽平面磨耗板、立面磨耗板和摇枕下旁承磨耗板须涂抹()。

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铁路货车装用（）转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于4mm。

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CZ-1型传感阀，组装时螺栓应交替均匀紧固，紧固力矩为( )N·m。

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制动装置连接时，除另有规定外，各连接部仍采用与原车( )的连接件。

题目内容

(

多选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

( )型棚车拉网钢板式通风口腐蚀破损时，须更换为百叶窗式口板。

A、①P62K

B、②P62NK

C、③P64K

D、④P62N

答案：ACD

解析：段规P66

相关题目

A. ①GB/T 31.1

B. ②GB/T 3098.1

C. ③GB/T 9145

D. ④G10.9

解析：段规P463

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采取加固措施的零部件( )须符合规定。

A. 加固部位

B. 加固方式

C. 质量标准

D. 加固材料

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号10.2.2

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安全吊、托滚吊吊板厚度不小于2mm。

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竣工时，零部件、标记须（），各种零部件作用性能须良好。

A. 齐全

B. 良好

C. 一致

D. 达标

解析：段规P461

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转K6、转K1型、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，磨耗大于（）时堆焊后加工恢复原型。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：段规5.2.1.4.1

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时（）

A. 报废

B. 不得装用

C. 加修

D. 索赔

解析：段规P15页

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转K2B、转K4A型转向架摇枕导向滑槽平面磨耗板、立面磨耗板和摇枕下旁承磨耗板须涂抹()。

A. ①润滑液

B. ②锂基脂

C. ③润滑脂

D. ④硅脂

解析：厂规P466页

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铁路货车装用（）转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于4mm。

A. ①转8A型

B. K3型

C. ③转D21型

D. ④转E22型

解析：段规P471页

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CZ-1型传感阀，组装时螺栓应交替均匀紧固，紧固力矩为( )N·m。

A. 16±4

B. 16±3

C. 15±4

D. 15±3

解析：段规P350页7.3.2.10.2

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制动装置连接时，除另有规定外，各连接部仍采用与原车( )的连接件。

A. 一样

B. 一致

C. 相同

D. 不同

解析：《铁路货车段修规程》7.7.1

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