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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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有下列情况时牵引杆须报废（）。

A、①无制造单位、时间标记

B、②使用时间满25年

C、③使用时间满20年未满25年，裂纹长度大于30mm

D、④使用时间满20年

答案：ABC

解析：段规P15

C70型货车整车落成检查试题

( )、( )、( )以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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旁承体与旁承座的拆、装应使用专用工具。

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脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

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手制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为( )。

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铁路货车修程修制改革实施后当HMIS扣车信息与本方案不符时，须向（）车辆调度报差异。

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制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解。闸瓦插销、闸瓦、滚子应逐项检测。

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连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉（）铆接，连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。

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交叉杆杆体纵裂纹深度不大于0.5mm。

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平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并( )。但外圆周裂纹长度大于周长的30%时更换。

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敞车门板压型部位挖补、截换时可采用平型板。

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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C70型货车整车落成检查试题

有下列情况时牵引杆须报废（）。

A、①无制造单位、时间标记

B、②使用时间满25年

C、③使用时间满20年未满25年，裂纹长度大于30mm

D、④使用时间满20年

答案：ABC

解析：段规P15

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C70型货车整车落成检查试题

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( )、( )、( )以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

A. ①固定配属

B. ②固定编组

C. ③固定使用

D. ④固定辆数

解析：段规P7页

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旁承体与旁承座的拆、装应使用专用工具。

解析：应使用专用工装

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脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：段规7.3.2.6.3

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手制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为( )。

A. ① 2～10mm

B. ②3～10mm

C. ③4～10mm

D. ④5～10mm

解析：段规P354页

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铁路货车修程修制改革实施后当HMIS扣车信息与本方案不符时，须向（）车辆调度报差异。

A. ①集团公司

B. ②国铁集团

C. ③机辆部

D. ④所在车辆段

解析：《中国国家铁路集团有限公司关于印发铁路货车修程修制改革实施方案的通知》（铁货车〔2020〕3号）

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制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解。闸瓦插销、闸瓦、滚子应逐项检测。

解析：集中检测

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连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉（）铆接，连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。

A. ①3×8

B. ②3×10

C. ③3×12

D. ④3×14

解析：段规P349

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交叉杆杆体纵裂纹深度不大于0.5mm。

解析：交叉杆杆体纵裂纹深度不大于0.6mm

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平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并( )。但外圆周裂纹长度大于周长的30%时更换。

A. ①磨修

B. ②磨平

C. ③焊修

D. ④修理

解析：段规P46页

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敞车门板压型部位挖补、截换时可采用平型板。

解析：敞车门板压型部位挖补、截换时可采用同形压型板。

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