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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的车辆须装用（）车钩。

A、①C级

B、②E级

C、③ST型

D、④MT型

答案：AB

解析：段规P461

C70型货车整车落成检查试题

腹板的平形、角形补强板：焊结构者，须盖过腹板裂纹（）mm以上，长度大于梁高的（），补强板四周须倒角。

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中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须正位、落实

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车钩托梁须采用M25螺栓，且须安装背母和Φ5㎜开口销，当采用BY型防松螺母时，可不安装背母。

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脚蹬修理须符合下列要求（）。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于（）。

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同一辆车承载鞍型号须一致，不得混装。

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连接拉环与顶梁组成的圆销抽芯铆钉（）铆接，连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。

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厂修时，车门组装完成后，将折页处的半光圆销与垫圈单面满焊，焊角高为（）mm。

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段修时除以下（）情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求。

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制动杠杆、（）、（）应集中检测、加修。各零部件须检查，对有限度要求的零部件须逐件逐项测量。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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多选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

原设计装用C级钢、E级钢车钩的车辆须装用（）车钩。

A、①C级

B、②E级

C、③ST型

D、④MT型

答案：AB

解析：段规P461

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腹板的平形、角形补强板：焊结构者，须盖过腹板裂纹（）mm以上，长度大于梁高的（），补强板四周须倒角。

A. ①40mm

B. ②50mm

C. ③1倍

D. ④1.5倍

解析：段规3.2.3.2

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中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须正位、落实

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车钩托梁须采用M25螺栓，且须安装背母和Φ5㎜开口销，当采用BY型防松螺母时，可不安装背母。

解析：车钩托梁须采用M22螺栓，且须安装背母和Φ5㎜开口销，当采用BY型防松螺母时，可不安装背母。

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脚蹬修理须符合下列要求（）。

A. 裂纹时焊修后补强或截换、更换

B. ②弯曲时调修

C. ③弯曲时更换

D. ④棚车车门处脚蹬须为焊装

解析：厂规P64页

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于（）。

A. ①219mm

B. ②222mm

C. ③242mm

D. ④245mm

解析：段规P140页

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同一辆车承载鞍型号须一致，不得混装。

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连接拉环与顶梁组成的圆销抽芯铆钉（）铆接，连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。

A. ①3×16

B. ②3×14

C. ③3×12

D. ④3×10

解析：铁路货车段修规程P349

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厂修时，车门组装完成后，将折页处的半光圆销与垫圈单面满焊，焊角高为（）mm。

A. 1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：厂规P86页

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段修时除以下（）情况外，现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求。

A. ①ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器

B. ②MT-2型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器

C. ③HM-1型缓冲器与HM-2缓冲器可互换

D. ④装用MT-3型缓冲器可换装为ST型缓冲器

解析：段规P461页

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制动杠杆、（）、（）应集中检测、加修。各零部件须检查，对有限度要求的零部件须逐件逐项测量。

A. ①开口销

B. ②拉铆销

C. ③拉杆

D. ④圆销

解析：段规P345页

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