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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为（）mm；组合式制动梁为（）mm。

A、①20～50

B、②30～50

C、③30～70

D、④40～70

答案：AD

解析：段规214页

C70型货车整车落成检查试题

段修时脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，拉环销孔距底部钢管内侧高度366mm的适用转向架型别有（）。

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脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

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C80、C80C型敞车手制动机端装用16型车钩或牵引杆旋转端，非手制动机端装用17型车钩或牵引杆固定端，两辆车之间装用牵引杆。

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下作用式车钩须安装防跳插销，（）除外。

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在（）、安装、（）过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。

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底架各梁及盖板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须（）。

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16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为（）。

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L-A、L-B型组合式制动梁更换安全链时，须检查安装部位，安全链应符合图样QCP704-11-00或QCP704-11A-00的要求，配套装用原型号制动梁安全链卡子，同一制动梁安全链及卡子型号应相同。符合图样QCP704-10-11B的制动梁卡子时应使用专用工具组装，卡子组装后切点B、C间隙不大于（）。

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铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△X值为（）。

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于70℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

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多选题

)

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C70型货车整车落成检查试题

制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为（）mm；组合式制动梁为（）mm。

A、①20～50

B、②30～50

C、③30～70

D、④40～70

答案：AD

解析：段规214页

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C70型货车整车落成检查试题

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段修时脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，拉环销孔距底部钢管内侧高度366mm的适用转向架型别有（）。

A. ①转K2

B. ②转K4

C. ③转K5

D. ④转K6

解析：段规P474页

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脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P349页7.3.2.6.3

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C80、C80C型敞车手制动机端装用16型车钩或牵引杆旋转端，非手制动机端装用17型车钩或牵引杆固定端，两辆车之间装用牵引杆。

解析：C80、C80C型敞车手制动机端装用17型车钩或牵引杆固定端，非手制动机端装用16型车钩或牵引杆旋转端，两辆车之间装用牵引杆。

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下作用式车钩须安装防跳插销，（）除外。

A. ①16型车钩

B. ②17型车钩

C. ③13A型车钩

D. ④13B型车钩

解析：厂规P448页

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在（）、安装、（）过程中，禁止碰撞、敲击阀体；各通气孔、排气孔须保持畅通，不得有异物。

A. ①检修

B. 储运

C. ③管理

D. ④配送

解析：段规P356页

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底架各梁及盖板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须（）。

A. ①截换

B. ②补强

C. ③铆接

D. ④焊修

解析：《段规》P38页

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16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为（）。

A. 91+10 -5mm

B. 95+10 -5mm

C. 95+10 -6mm

D. 76+10 -5mm

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.10.2

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L-A、L-B型组合式制动梁更换安全链时，须检查安装部位，安全链应符合图样QCP704-11-00或QCP704-11A-00的要求，配套装用原型号制动梁安全链卡子，同一制动梁安全链及卡子型号应相同。符合图样QCP704-10-11B的制动梁卡子时应使用专用工具组装，卡子组装后切点B、C间隙不大于（）。

A. 4mm

B. 4.5mm

C. 6mm

D. 4.7mm

解析：《铁路货车段修规程》7.2.1.4

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铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△X值为（）。

A. ① 80±10mm

B. ② 75±10mm

C. 85±10mm

D. 100±2mm

解析：《铁路货车段修规程》P474 页

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于70℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

解析：不得使用碱水冲（煮）洗构架

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