A、①60mm
B、②80mm
C、③25mm
D、④45mm
答案:ABC
解析:段规P311页
A、①60mm
B、②80mm
C、③25mm
D、④45mm
答案:ABC
解析:段规P311页
A. ①40mm
B. ②45mm
C. ③50mm
D. ④55mm
解析:段规P464页
A. ①JC
B. ② JC-1
C. ③JC-2
D. ④ JC-3
解析:段规P205页
A. ①单制动机试验
B. ②整车试验
C. ③全长试验
D. ④全车试验
解析:段规P443
A. ①制造时间超过5年
B. ②制造时间超过10年
C. ③制造时间超过15年
D. ④制造时间不明
解析:段规P87
A. ①NX17(A)K
B. ②N17K
C. ③N17AK
D. ④N17GK
解析:《段规》P81页
A. 过球试验
B. 制动管漏泄试验
C. 全车漏泄试验
D. 制动、缓解感度试验
解析:段规P355页
解析:调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度(车钩托梁磨耗板厚度为3~8mm,支撑座磨耗板厚度为4~16mm。
A. ①8±1
B. ②9±1
C. ③10±1
D. ④11±1
解析:段规P470页
A. 各储风缸的螺堵须分解,清除内部积水及污物。
B. 缸体及吊座裂纹时卸下检修,缸体壁厚腐蚀深度大于2mm时更换。
C. 吊卡直径腐蚀大于25%或裂纹时更换。
D. 储风缸螺堵安装时不需要缠聚四氟乙烯薄膜
解析:《铁路货车段修规程》7.3.3
解析:转K2、K6转向架装用旧型挡键螺栓开口销规格φ6.3x30mm。