A、翻转活动式车钩托梁。
B、在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于10mm，中间有φ24mm孔的钢垫板；或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。
C、调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度。
D、在下心盘与摇枕间调整下心盘垫板。
答案：ABCD
解析：《铁路货车段修规程》10.3.2
A、翻转活动式车钩托梁。
B、在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm，厚度不大于10mm，中间有φ24mm孔的钢垫板；或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于10mm的垫板。
C、调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度。
D、在下心盘与摇枕间调整下心盘垫板。
答案：ABCD
解析：《铁路货车段修规程》10.3.2
A. ①焊修
B. ②挖补
C. ③截换
D. ④更换
解析：段规P33页
A. 螺栓结构
B. 拉铆结构
C. 圆销结构
D. 铆钉结构
解析：段规P464
A. 6年
B. 8年
C. 9年
D. 12年
解析：段规P25页表2-4
A. 控制杆
B. 调整螺杆
C. 调整螺母
D. 连接杆
解析：段规P346页7.2.3.4
A. ①17型车钩缓冲装置拆装设备
B. ②拉铆机
C. ③标签读出器
D. ④架车设备
解析：段规P461
A. 同一辆车不得装用异型车轴。
B. 16型、17型车钩下垂量不大于8mm
C. 16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。
D. 13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm
解析：段规P468页
A. ①吊装
B. ②支撑
C. ③移动
D. ④组装
解析：段规5.1.3.4
A. ①不锈钢轮
B. ②合金钢轮
C. ③整体铸钢轮
D. ④整体碾钢轮
解析：铁路职工岗位培训教材P367页
解析：段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期。
A. 4～16mm
B. 6～16mm
C. 4～14mm
D. 6～14mm
解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.2.3
