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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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实行寿命管理的配件以下说法正确的是？

A、钩舌满20年报废。

B、心盘磨耗盘满80万公里或6年报废

C、编织制动软管总成满8年报废。

D、MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器满18年报废。

答案：ABD

解析：《铁路货车段修规程》2.2.3

C70型货车整车落成检查试题

以下属于铁路货车共同标记的有( )。

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JC、JC-1、JC-2、JC-3型新品旁承座须有永久性（）标识。

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的（）%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形补强板；延及腹板时补角形补强板。

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有卸荷槽的D1等级修车轴可装用在提速货车上

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转K4型下旁承垫板总厚度为2～25mm，数量为0～3块。

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装用钥匙孔形钩提杆座的钩提杆左右横动量为30 mm～50 mm。

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车体落成后，转K4转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

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车辆落成后，17型车钩下垂量不大于（）mm。

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标签变形失效时（）。

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框、牵引杆满20年而未满25年，有下列哪些情况时须报废

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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C70型货车整车落成检查试题

实行寿命管理的配件以下说法正确的是？

A、钩舌满20年报废。

B、心盘磨耗盘满80万公里或6年报废

C、编织制动软管总成满8年报废。

D、MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器满18年报废。

答案：ABD

解析：《铁路货车段修规程》2.2.3

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C70型货车整车落成检查试题

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以下属于铁路货车共同标记的有( )。

A. 载重

B. 自重

C. 容积

D. 轴重

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号8.3.2.2

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JC、JC-1、JC-2、JC-3型新品旁承座须有永久性（）标识。

A. ①厂家

B. ②铸造号

C. ③型号

D. ④材质

解析：段规5.2.6.1.2

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的（）%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形补强板；延及腹板时补角形补强板。

A. ①20

B. ②30

C. ③40

D. ④50

解析：《段规》P34页

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有卸荷槽的D1等级修车轴可装用在提速货车上

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转K4型下旁承垫板总厚度为2～25mm，数量为0～3块。

解析：转K4型下旁承垫板总厚度为2～25mm，数量为1～3块。

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装用钥匙孔形钩提杆座的钩提杆左右横动量为30 mm～50 mm。

解析：装用钥匙孔形钩提杆座的钩提杆左右横动量为23 mm～40 mm

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车体落成后，转K4转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

A. 80±2mm

B. 85±2mm

C. 100±2mm

D. 105±2mm

解析：段规P474

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车辆落成后，17型车钩下垂量不大于（）mm。

A. ①3

B. ②8

C. ③5

D. ④6

解析：厂规P449页

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标签变形失效时（）。

A. ① 拆卸

B. ②可不更换

C. ③更换

D. ④重新铆装

解析：铁路岗位培训教材车辆钳工P436页

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框、牵引杆满20年而未满25年，有下列哪些情况时须报废

A. C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台横裂纹

B. C级钢、E级钢钩尾框、牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于30mm。

C. C级钢、E级钢钩尾框、牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于20mm。

D. C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台纵裂纹

解析：《铁路货车段修规程》2.2.3.4

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