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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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多选题

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制动梁的哪些零部件须分解？

A、闸瓦插销环

B、闸瓦插销

C、闸瓦

D、滚子

答案：ABCD

解析：《铁路货车段修规程》7.2.1.1

C70型货车整车落成检查试题

闸调器各附属配件检修须无松动、弯曲、变形、损坏，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于3mm时卸下修理。

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60t级铁路货车牵引梁内侧上部磨耗板磨耗大于（）时更换。

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KZW-4型支架内孔原型( )。

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转K6型侧架制动梁滑槽无防止制动梁脱出挡块时，按图样QCZ133JX-20-00焊装挡块，可不去除原车的前制动杠杆止挡。

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整车落成后，须符合《铁路技术管理规程》规定的车辆限界，但经铁道部批准局部超过限界的铁路货车除外。

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同一辆车上承载鞍型号须一致，不得混装。

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整车落成应配置以下哪些主要工艺装备：17型车钩缓冲装置拆装设备、（）、标签读出器、（）。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装（），开口销须卷起。

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车窗、( )、钢板网出现破损、作用不良时更换，丢失时补装。

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底架各梁及盖板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须（）。

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C70型货车整车落成检查试题

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多选题

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C70型货车整车落成检查试题

制动梁的哪些零部件须分解？

A、闸瓦插销环

B、闸瓦插销

C、闸瓦

D、滚子

答案：ABCD

解析：《铁路货车段修规程》7.2.1.1

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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闸调器各附属配件检修须无松动、弯曲、变形、损坏，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于3mm时卸下修理。

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60t级铁路货车牵引梁内侧上部磨耗板磨耗大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：段规P105页

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KZW-4型支架内孔原型( )。

A. ①φ24mm

B. ②φ25mm

C. ③φ35mm

D. ④φ36

解析：铁路货车段修规程P365

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转K6型侧架制动梁滑槽无防止制动梁脱出挡块时，按图样QCZ133JX-20-00焊装挡块，可不去除原车的前制动杠杆止挡。

解析：同时去除原车的前制动杠杆止挡。

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整车落成后，须符合《铁路技术管理规程》规定的车辆限界，但经铁道部批准局部超过限界的铁路货车除外。

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同一辆车上承载鞍型号须一致，不得混装。

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整车落成应配置以下哪些主要工艺装备：17型车钩缓冲装置拆装设备、（）、标签读出器、（）。

A. ①拉铆机

B. ②单车试验器

C. ③架车设备

D. ④承载鞍检测机

解析：段规P461页

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装（），开口销须卷起。

A. ①背母

B. ②φ5mm 开口销

C. ③螺母

D. ④φ4mm 开口销

解析：段规P464页

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车窗、( )、钢板网出现破损、作用不良时更换，丢失时补装。

A. ①地板

B. ②车门

C. ③密封条

D. ④车顶

解析：段规P85页

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底架各梁及盖板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作腐蚀深度的测量依据，但须（）。

A. ①截换

B. ②补强

C. ③铆接

D. ④焊修

解析：《段规》P38页

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