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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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( )转向架配合上心盘外径为358mm。

A、转K2

B、转K4

C、转K5

D、转K6

答案：CD

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表10-2

C70型货车整车落成检查试题

原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心（）范围内用厚0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60×60，厚度不大于（），中间有φ（）孔的钢垫板。

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（Ⅰ）型脱轨制动阀拉环颜色为（）。

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以下哪些零配件应采用“辆份制”配送，

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16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于( )。

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应配置以下主要工艺装备：金属测厚仪、综合调梁调柱机、架车机、液压热铆接机具、温控铆钉加热炉、拉铆设备及电焊机。

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铁路货车装用（）转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于4mm。

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钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于8mm时调修。

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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本次厂、段修日期，辅修标记应按40号涂打。

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多选题

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C70型货车整车落成检查试题

( )转向架配合上心盘外径为358mm。

A、转K2

B、转K4

C、转K5

D、转K6

答案：CD

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表10-2

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心（）范围内用厚0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

A. ①20mm

B. ②30mm

C. ③40mm

D. ④50mm

解析：段规P35页

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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60×60，厚度不大于（），中间有φ（）孔的钢垫板。

A. ①10mm

B. ②20mm

C. ③24mm

D. ④30mm

解析：《段规》第10.3.2.2条P469页

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（Ⅰ）型脱轨制动阀拉环颜色为（）。

A. ①绿色

B. ②黄色

C. ③红色

D. ④黑色

解析：段规P474页

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以下哪些零配件应采用“辆份制”配送，

A. 制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧

B. 现车制动装置零部件

C. 车体配件

D. 轮对轴承

解析：《铁路货车段修规程》7.1.3

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16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于( )。

A. 185mm

B. 187mm

C. 195mm

D. 197mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.2.1.11

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应配置以下主要工艺装备：金属测厚仪、综合调梁调柱机、架车机、液压热铆接机具、温控铆钉加热炉、拉铆设备及电焊机。

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铁路货车装用（）转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于4mm。

A. ①转8A型

B. K3型

C. ③转D21型

D. ④转E22型

解析：段规P471页

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钢结构敞车侧开门、下侧门门板中部变形大于30mm、门缝隙大于8mm时调修。

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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本次厂、段修日期，辅修标记应按40号涂打。

解析：本次厂、段修日期，辅修标记应按30号涂打。

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