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C70型货车整车落成检查试题
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C70型货车整车落成检查试题
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原车采用拉铆销连接的防脱落结构的,仍采用原车连接结构。拉铆销分解、组装采用专用的机具,可以使用气割等加热方式进行分解。

答案:B

解析:原车采用拉铆销连接的防脱落结构的,仍采用原车连接结构。拉铆销分解、组装采用专用的机具,不得使用气割等加热方式进行分解。

C70型货车整车落成检查试题
P63K型棚车、进口C62BK型敞车后从板座横裂纹与工作面的距离不大于300mm,长度大于该处截面高的30%时,须更换( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-65bd-ce49-c0a6-5ac6b1259100.html
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对有棚铁路货车或押运间进行透光试验;确认罐车经洗刷并有洗罐合格证;对装载易燃易爆货物的罐车须按有关规定进行安全检查,用测爆仪测试合格后再进行明火试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-49e8-c582-c0a6-5ac6b1259100.html
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对采集的不符合规范信息实现报警,在相应检查工位自动报警,自动提示( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-529e-3f87-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-66b3-55aa-c0a6-5ac6b1259100.html
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转8AG、转8G型转向架旁承间隙不符时可调整上旁承垫板,上旁承调整垫板厚度2~20mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4a74-db05-c0a6-5ac6b1259100.html
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安全吊变形时调修,翻转应灵活;安全吊固定( )焊缝开裂时补焊后磨平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-65ba-8dc4-c0a6-5ac6b1259100.html
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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-66ba-4e7d-c0a6-5ac6b1259100.html
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敞车侧柱连铁弯曲大于20mm时调修,腐蚀严重时应:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-5338-4bca-c0a6-5ac6b1259100.html
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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车,装用( )型车钩、( )型锻造钩尾框。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-6517-d5cd-c0a6-5ac6b1259100.html
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制动装置组装后须符合( )要求:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-5342-595d-c0a6-5ac6b1259100.html
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C70型货车整车落成检查试题
题目内容
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判断题
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C70型货车整车落成检查试题

原车采用拉铆销连接的防脱落结构的,仍采用原车连接结构。拉铆销分解、组装采用专用的机具,可以使用气割等加热方式进行分解。

答案:B

解析:原车采用拉铆销连接的防脱落结构的,仍采用原车连接结构。拉铆销分解、组装采用专用的机具,不得使用气割等加热方式进行分解。

C70型货车整车落成检查试题
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P63K型棚车、进口C62BK型敞车后从板座横裂纹与工作面的距离不大于300mm,长度大于该处截面高的30%时,须更换( )。

A. ①后从板座

B. ②前从板座

C. ③缓冲器

D. ④从板

解析:段规P44页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-65bd-ce49-c0a6-5ac6b1259100.html
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对有棚铁路货车或押运间进行透光试验;确认罐车经洗刷并有洗罐合格证;对装载易燃易爆货物的罐车须按有关规定进行安全检查,用测爆仪测试合格后再进行明火试验。

解析:对有棚铁路货车或押运间进行透光检查;确认罐车经洗刷并有洗罐合格证;对装载易燃易爆货物的罐车须按有关规定进行安全检查,用测爆仪测试合格后再进行明火试验。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-49e8-c582-c0a6-5ac6b1259100.html
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对采集的不符合规范信息实现报警,在相应检查工位自动报警,自动提示( )。

A. ①重点部位

B. ②重点故障

C. ③关键部位

D. ④典型故障

解析:铁路货车段修规程P486

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于( )。

A. 20mm

B. 40mm

C. 60mm

D. 22mm

解析:《铁路货车段修规程》10.2.1.14

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转8AG、转8G型转向架旁承间隙不符时可调整上旁承垫板,上旁承调整垫板厚度2~20mm。
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安全吊变形时调修,翻转应灵活;安全吊固定( )焊缝开裂时补焊后磨平。

A. ①铆钉塞

B. ②连续

C. ③段

D. ④连接

解析:段规P80页

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离( )。

A. 不小于6mm

B. 不小于5mm

C. 不小于8mm

D. 不小于9mm

解析:《铁路货车段修规程》10.3.6.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-66ba-4e7d-c0a6-5ac6b1259100.html
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敞车侧柱连铁弯曲大于20mm时调修,腐蚀严重时应:( )

A. ① 挖补

B. ② 补强

C. ③ 截换

D. ④更换

解析:《段规》P67页

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车,装用( )型车钩、( )型锻造钩尾框。

A. ①13A,16

B. ②17,13A

C. ③16,17

D. ④17,17

解析:铁路货车段修规程P462

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制动装置组装后须符合( )要求:

A. ①制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

B. ②取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机。

C. ③取消辅修铁路货车须装用密封式或半密封式制动缸。

D. ④标记

解析:《段规》P466页

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