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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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判断题

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两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

转K2B、转K4A型转向架摇枕导向滑槽平面磨耗板、立面磨耗板和摇枕下旁承磨耗板严禁涂抹润滑脂。

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上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、（）或更换。

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同一组两级刚度摇枕弹簧内外圈自由高度差：DZ2型为35 mm～40 mm。

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安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为20～50mm，组合式制动梁为40～70mm。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和（）开口销，开口销须卷起。车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。

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罐车排油管盖、链放下后距轨面垂直距离不小于（）。

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HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息（）等功能。

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组合式制动梁全长小于（）时进行段修。

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钩尾端面与从板的间隙不大于5mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

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70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为（）mm，数量为1～3块。

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判断题

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C70型货车整车落成检查试题

两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

答案：A

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转K2B、转K4A型转向架摇枕导向滑槽平面磨耗板、立面磨耗板和摇枕下旁承磨耗板严禁涂抹润滑脂。

解析：转K2B、转K4A型转向架摇枕导向滑槽平面磨耗板、立面磨耗板和摇枕下旁承磨耗板须涂抹润滑脂。

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上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、（）或更换。

A. ①焊修

B. ②补装

C. ③挖补

D. ④补强

解析：《段规》P61页

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同一组两级刚度摇枕弹簧内外圈自由高度差：DZ2型为35 mm～40 mm。

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安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为20～50mm，组合式制动梁为40～70mm。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和（）开口销，开口销须卷起。车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。

A. φ5mm

B. φ6mm

C. φ7mm

D. φ8mm

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.7

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罐车排油管盖、链放下后距轨面垂直距离不小于（）。

A. ①40mm

B. ②50mm

C. ③60mm

D. ④70mm

解析：厂规P458页

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HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息（）等功能。

A. 形成

B. 恢复

C. 上报

D. 统计

解析：段规P487页11.4.3

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组合式制动梁全长小于（）时进行段修。

A. 1755mm

B. 1762mm

C. 1775mm

D. 1780mm

解析：段规P358页表7-6

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钩尾端面与从板的间隙不大于5mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

解析：钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

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70t级铁路货车调整下旁承垫板时，其总厚度为（）mm，数量为1～3块。

A. ①2～20mm

B. ②2～30mm

C. ③3～20mm

D. ④3～30mm

解析：段规P471页

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