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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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判断题

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段修单车试验时，BAB型集成制动装置制动缸活塞行程范围为（57±6）mm。

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

系统按日、周、月、季、年对生产信息进行自动( )，根据需要形成报表和分析结果，对异常情况及时进行预警。

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敞车门板压型部位挖补、截换时可采用平型板。

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转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K1、转K2、转K6的上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为6±1mm。

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厂修时以下螺栓与螺母均须点焊固的有（）。

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转K2型转向架车辆(JSQ5)落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为( )。

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6、转K5配合上心盘外径（）mm。

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装用钥匙形孔钩提杆，左、右横动量为30～50mm。

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性能标记涂打须符合现车性能特点的要求，必须：

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产品检验标识须在铁路货车或零部件（）部位，并具有可追溯性。

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HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息（）等功能。

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C70型货车整车落成检查试题

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判断题

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C70型货车整车落成检查试题

段修单车试验时，BAB型集成制动装置制动缸活塞行程范围为（57±6）mm。

答案：A

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C70型货车整车落成检查试题

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系统按日、周、月、季、年对生产信息进行自动( )，根据需要形成报表和分析结果，对异常情况及时进行预警。

A. 统计

B. 分析

C. 对比

D. 记录

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号11.2.1.4

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敞车门板压型部位挖补、截换时可采用平型板。

解析：敞车门板压型部位挖补、截换时可采用同形压型板。

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转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K1、转K2、转K6的上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为6±1mm。

解析：转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K1、转K2、转K6的上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为5±1mm。

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厂修时以下螺栓与螺母均须点焊固的有（）。

A. ①制动阀、安全阀防盗罩安装螺栓与螺母

B. ②空重车阀防丢失装置与螺母

C. ③传感阀支架安装螺栓与螺母

D. ④脱轨自动制动装置安装座的螺栓与螺母

解析：厂规P458页

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转K2型转向架车辆(JSQ5)落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为( )。

A. 35～40mm

B. 35～42mm

C. 35～43mm

D. 40～48mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表10-7

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6、转K5配合上心盘外径（）mm。

A. φ295

B. φ308

C. φ358

D. φ355

解析：段规P467

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装用钥匙形孔钩提杆，左、右横动量为30～50mm。

解析：23～40mm

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性能标记涂打须符合现车性能特点的要求，必须：

A. 车体两侧标记一致

B. 车体两侧标记不一致

C. 车体两侧车号一致

D. 车体两侧车号不一致

解析：段规181

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产品检验标识须在铁路货车或零部件（）部位，并具有可追溯性。

A. ①非磨耗

B. ②任意

C. ③明显可视

D. ④隐蔽

解析：段规P514页

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HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息（）等功能。

A. ①形成

B. ②恢复

C. ③上报

D. ④统计

解析：铁路货车段修规程P487

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