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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧两端均须对折钎焊。

答案：B

解析：16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

C70型货车整车落成检查试题

弹簧应逐个检测，有下列情况之一时报废（）。

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有卸荷槽的D1等级修车轴可装用在提速货车上

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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60×60，厚度不大于10mm，中间有φ（　）孔的钢垫板。

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中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须()、()。

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弹性胶泥芯体产品质量证明书应包括（）产品编号、检、验部门及人员印章等内容。

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制动装置组装后须符合（）要求：

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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1.5mm。

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C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度拉杆托架组成磨耗套外径原型为（）mm,段修为不小于（）mm。

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工艺布局应适应工艺装备向自动化、智能化、（）发展。

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不锈钢车体不得采用钢丸抛（喷）丸除锈，铝合金车体不得采用抛（喷）丸方法。

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C70型货车整车落成检查试题

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判断题

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C70型货车整车落成检查试题

16型、17型车钩钩提杆复位弹簧两端均须对折钎焊。

答案：B

解析：16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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弹簧应逐个检测，有下列情况之一时报废（）。

A. ①折断时

B. ②裂损时

C. ③自由高低于规定的下限时

D. ④弹簧支撑圈不足5/8圈时

解析：段规P193页

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有卸荷槽的D1等级修车轴可装用在提速货车上

点击查看答案

调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60×60，厚度不大于10mm，中间有φ（　）孔的钢垫板。

A. 24mm

B. 25mm

C. 26mm

D. 27mm

解析：段规P468页

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中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须()、()。

A. ①正位

B. ②安装

C. ③位正

D. ④落实

解析：段规10.2.5.4

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弹性胶泥芯体产品质量证明书应包括（）产品编号、检、验部门及人员印章等内容。

A. 制造厂名称或代号

B. 产品名称和图号

C. 制造日期

D. 本批产品数量

解析：《铁路货车段修附件》P18 页

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制动装置组装后须符合（）要求：

A. ①制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

B. ②取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机。

C. ③取消辅修铁路货车须装用密封式或半密封式制动缸。

D. ④标记

解析：《段规》P466页

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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1.5mm。

解析：横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1mm。

点击查看答案

C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置检修限度拉杆托架组成磨耗套外径原型为（）mm,段修为不小于（）mm。

A. ①φ27

B. ②φ20

C. φ25

D. ④φ22

解析：段规P59页

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工艺布局应适应工艺装备向自动化、智能化、（）发展。

A. ①数字化

B. ②光电化

C. ③图像化

D. ④系列化

解析：铁路货车段修规程P508

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不锈钢车体不得采用钢丸抛（喷）丸除锈，铝合金车体不得采用抛（喷）丸方法。

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