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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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判断题

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车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。各门、窗、盖、排油阀等均须关闭，并须扣搭良好

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

P70厂修定检周期为10年。

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事故车不得直接转厂修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时（）。

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各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。

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非正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过（）报警的铁路货车，应进行故障溯源。

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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm。

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钢结构敞车侧柱外胀大于（）mm时调修。

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KCF1-1型空车安全阀定压弹簧自由高原型为33±0.99mm，

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（）更换新品时，材质须为B级钢。

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C70型货车整车落成检查试题

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判断题

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C70型货车整车落成检查试题

车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。各门、窗、盖、排油阀等均须关闭，并须扣搭良好

答案：A

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C70型货车整车落成检查试题

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P70厂修定检周期为10年。

解析：P70厂修定检周期为8年。

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事故车不得直接转厂修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

解析：事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时（）。

A. ①堆焊

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④补强

解析：《段规》P38页

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各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。

A. ①50mm

B. ②100mm

C. ③150mm

D. ④300mm

解析：段规3.2.3.5

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非正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过（）报警的铁路货车，应进行故障溯源。

A. ①TH

B. ②TF

C. ③TA

D. ④TP

解析：段规P32页

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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm。

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钢结构敞车侧柱外胀大于（）mm时调修。

A. ①30

B. ②40

C. ③50

D. ④60

解析：《段规》P67页

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KCF1-1型空车安全阀定压弹簧自由高原型为33±0.99mm，

点击查看答案

（）更换新品时，材质须为B级钢。

A. ①钩舌销

B. ②钩舌推铁

C. ③钩锁铁

D. ④上锁销组成

解析：段规P67

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