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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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判断题

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上拉杆含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于3mm时更换。

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

（Ⅱ）型脱轨制动阀
拉环销孔距底部钢管内侧高度（　　）

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对标签安装部位进行修理时，应将标签拆下，修理完毕后应将标签装回（）。

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防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为( )。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和∅4×40开口销，螺栓紧固扭矩为40~80N•m。

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KZW-4型支架内孔磨耗不大于( )。

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转K5、转K6型转向架适配的上心盘直径为（）mm

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人力制动机须进行（），作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。

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集装箱平车加强段修，锁头裂纹时焊修后打磨或更换，破损或磨耗大于( )时更换，丢失时补装。

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腹板补强板（平形、角形）高度须大于腹板高度的50%，且须盖过腹板上的裂纹或腐蚀边缘50mm以上。

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拉铆铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用厚1mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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上拉杆含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于3mm时更换。

答案：A

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（Ⅱ）型脱轨制动阀
拉环销孔距底部钢管内侧高度（　　）

A. ①315mm

B. ②336mm

C. ③366mm

D. ④386mm

解析：《段规》P474页

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对标签安装部位进行修理时，应将标签拆下，修理完毕后应将标签装回（）。

A. ① 随意位置

B. 原车原位

C. 不同位置

D. 原车异位

解析：《铁路货车段修规程》P493 页

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防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为( )。

A. ①720～850mm

B. ②720～800mm

C. ③720～760mm

D. ④720～790mm

解析：段规3.3.9.3

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和∅4×40开口销，螺栓紧固扭矩为40~80N•m。

解析：钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和∅5×40开口销，螺栓紧固扭矩为40~80N•m。

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KZW-4型支架内孔磨耗不大于( )。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

解析：段规P365页表7-6

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转K5、转K6型转向架适配的上心盘直径为（）mm

A. ①295

B. ②338

C. ③358

D. ④375

解析：段规3.16条P103页

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人力制动机须进行（），作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。

A. ①调力试验

B. ②制动试验

C. ③缓解试验

D. ④作用试验

解析：段规P353页

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集装箱平车加强段修，锁头裂纹时焊修后打磨或更换，破损或磨耗大于( )时更换，丢失时补装。

A. ①50

B. ②4mm

C. ③90

D. ④100

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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腹板补强板（平形、角形）高度须大于腹板高度的50%，且须盖过腹板上的裂纹或腐蚀边缘50mm以上。

解析：腹板补强板（平形、角形）高度须大于腹板高度的50%，且须盖过腹板上的裂纹或腐蚀边缘50mm以上。

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拉铆铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用厚1mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

解析：拉铆铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用厚0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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