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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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铁路货车须装用C级钢或E级钢13号（13A、13B）型车钩、钩舌、钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。

答案：B

解析：取消辅修铁路货车须装用C级钢或E级钢13号（13A、13B）型车钩、钩舌、钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。

C70型货车整车落成检查试题

两管吊卡间制动主管长度大于2400 mm、支管长度大于1800 mm、或U形管悬臂长度大于500 mm时，须加装管吊卡。

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装用闸调器制动缸活塞行程是145～165的制动缸是（）。

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同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于100mm。

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摇动座无裂损、磨耗不超限、铸造缺陷不超限质量保证期限为（）年。

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更换球芯截断塞门的B级铸钢手把时，铆钉应采用专用铆装工具重新铆固。

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整车落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离须为400～500mm。

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旁承间隙是（5±1）mm的下旁承型号有（）。

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有（）。

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车辆标签丢失、损坏、失效需进行（）时，填写《车辆标签补装换装改写申请表》一式二份。

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铁路货车应有（）、（）、（）、（）自重、容积（长宽）、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记。

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C70型货车整车落成检查试题

铁路货车须装用C级钢或E级钢13号（13A、13B）型车钩、钩舌、钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。

答案：B

解析：取消辅修铁路货车须装用C级钢或E级钢13号（13A、13B）型车钩、钩舌、钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。

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两管吊卡间制动主管长度大于2400 mm、支管长度大于1800 mm、或U形管悬臂长度大于500 mm时，须加装管吊卡。

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装用闸调器制动缸活塞行程是145～165的制动缸是（）。

A. 356×254

B. 305×254

C. 254×254

D. 203×254

解析：段规P367页

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同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于100mm。

解析：同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于100mm。

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摇动座无裂损、磨耗不超限、铸造缺陷不超限质量保证期限为（）年。

A. ① 3年

B. 9年

C. 8年

D. 5年

解析：《铁路货车段修规程》P30页

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更换球芯截断塞门的B级铸钢手把时，铆钉应采用专用铆装工具重新铆固。

解析：更换球芯截断塞门的B级铸钢手把时，铆钉应采用专用旋铆工具重新铆固。各塞门手把销不得以开口销、铁钉等代用。

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整车落成后，脚蹬下平面至轨面的垂直距离须为400～500mm。

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旁承间隙是（5±1）mm的下旁承型号有（）。

A. ①JC

B. ②JC-1

C. ③JC-2

D. ④JC-3

解析：段规P47

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有（）。

A. ① 有间隙

B. ② 无间隙

C. 无要求

D. 3mm间隙

解析：《铁路货车段修规程》P475 页

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车辆标签丢失、损坏、失效需进行（）时，填写《车辆标签补装换装改写申请表》一式二份。

A. ① 补装

B. ②换装

C. ③改装

D. ④新装

解析：《段规》P493页

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铁路货车应有（）、（）、（）、（）自重、容积（长宽）、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记。

A. ①车种

B. ②车型

C. ③车号

D. ④载重

解析：段规P371

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