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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ10mm×35mm，材质为Q235A 。

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

16、17型车钩装用（）、（）、（）、（）型缓冲器时，钩间距为95+10-5mm。

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（）、（）、（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

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PB型棚车内顶板、内墙板及凹型压铁丢失时补装；内顶板、内墙板局部破损不大于0.1㎡时允许采用玻璃钢( )或（），破损超限时更换，颜色须一致。

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JC系列弹性旁承永久性标识牌焊缝开裂时补焊，丢失时补装。

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法兰螺栓组装力矩：螺栓规格M10紧固力矩；（）。

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

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段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过（）个。

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NX70型焊轨专用平车须在车型标记后( )处涂打“焊轨专用”标记，字号200号。

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于50%时（）。

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铁路货车定检周期分为以时间和运行里程结合时间两种。

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判断题

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C70型货车整车落成检查试题

装用JC-2型旁承的摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，挡销规格为φ10mm×35mm，材质为Q235A 。

答案：A

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16、17型车钩装用（）、（）、（）、（）型缓冲器时，钩间距为95+10-5mm。

A. ①MT-2

B. ②HM-1

C. ③HM-2

D. ④HN-1

解析：段规P464

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（）、（）、（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

A. 制动阀

B. 安全阀

C. 空重车调整阀

D. 传感阀

解析：段规P466页10.2.3.1

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PB型棚车内顶板、内墙板及凹型压铁丢失时补装；内顶板、内墙板局部破损不大于0.1㎡时允许采用玻璃钢( )或（），破损超限时更换，颜色须一致。

A. ①贴补

B. ②更换

C. ③挖补

D. ④补装

解析：段规P64页

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JC系列弹性旁承永久性标识牌焊缝开裂时补焊，丢失时补装。

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法兰螺栓组装力矩：螺栓规格M10紧固力矩；（）。

A. 90±10

B. 60±10

C. 45±15

D. 28±3N·m

解析：段规P347页表7-1

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

A. ①相同

B. ②同向

C. ③相反

D. ④反向

解析：段规10.2.4.6

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段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过（）个。

A. ①4

B. ②1

C. ③2

D. ④3

解析：段规P66页

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NX70型焊轨专用平车须在车型标记后( )处涂打“焊轨专用”标记，字号200号。

A. 100mm

B. 120mm

C. 300mm

D. 80mm

解析：《铁路货车段修规程》8.3.2.5.3

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于50%时（）。

A. ①更换

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④补强

解析：铁路货车段修规程P38

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铁路货车定检周期分为以时间和运行里程结合时间两种。

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