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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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判断题

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检修合格的前盖、后挡非配合面须涂刷醇酸清漆，经醇酸处理且状态良好的前盖、后挡可不再涂刷。

答案：B

解析：磷化处理

C70型货车整车落成检查试题

铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时由段修单位技术、质检、验收室共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定，轴承必须全部报废；段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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钢结构敞车C70型系列敞车须对下侧门旧型搭扣扣铁组装（）进行点焊固。

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于219mm。

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车辆段应配置以下主要工艺装备：( )

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铁路货车厂修时，手工方式除锈的钢结构表面清洁度不低于（）。

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，出现变形、锈蚀、损坏时更换，同时更换新品E型密封圈，新品密封圈应标记清晰、工作面光洁平整无缺陷、自生产之日起不超过( )；

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车体落成后，转K4转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

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除另有规定外，微机控制及自动检测、检查、探伤、试验设备（）开工前须进行性能校验，按规定定期检修，性能校验须符合相应设备技术性能要求。

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转K6型侧架制动梁滑槽无防止制动梁脱出挡块时，按图样QCZ133JX-20-00焊装挡块，可不去除原车的前制动杠杆止挡。

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车钩托梁采用M24螺栓者须安装φ5mm开口销，开口销须卷起。

题目内容

(

判断题

)

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C70型货车整车落成检查试题

检修合格的前盖、后挡非配合面须涂刷醇酸清漆，经醇酸处理且状态良好的前盖、后挡可不再涂刷。

答案：B

解析：磷化处理

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解析：铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时由段修单位技术、质检、验收室共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定，轴承必须全部退卸；段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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钢结构敞车C70型系列敞车须对下侧门旧型搭扣扣铁组装（）进行点焊固。

A. 螺栓、

B. 螺母

C. 扣铁

D. 扣铁座

解析：段规P70页

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于219mm。

解析：不小于219mm

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车辆段应配置以下主要工艺装备：( )

A. ①17型车钩缓冲装置拆装设备

B. ②拉铆机

C. ③标签读出器

D. ④架车设备

解析：段规P461

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铁路货车厂修时，手工方式除锈的钢结构表面清洁度不低于（）。

A. ①Sa2级

B. ②Sa1级

C. ③St2级

D. ④St1级

解析：厂规P49页

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A. 5个月

B. 7个月

C. 8个月

D. 6个月

解析：《铁路货车段修规程》7.3.1.4

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车体落成后，转K4转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（　　）。

A. 80±2mm

B. 85±2mm

C. 100±2mm

D. 105±2mm

解析：段规P474

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除另有规定外，微机控制及自动检测、检查、探伤、试验设备（）开工前须进行性能校验，按规定定期检修，性能校验须符合相应设备技术性能要求。

A. 每班

B. 每天

C. 每周

D. 每月

解析：段规P20页

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转K6型侧架制动梁滑槽无防止制动梁脱出挡块时，按图样QCZ133JX-20-00焊装挡块，可不去除原车的前制动杠杆止挡。

解析：同时去除原车的前制动杠杆止挡。

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车钩托梁采用M24螺栓者须安装φ5mm开口销，开口销须卷起。

解析：M22mm

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