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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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判断题

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中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或焊修。

答案：B

解析：中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或截换。

C70型货车整车落成检查试题

车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆须检修

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横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板，转8AB和转8B型横跨梁触板规格为150×70×（5 ～20）mm，数量不超过2块，量长边满焊。其他形式横跨梁触板规格为（），数量不超过2块，两长边满焊。

自翻车侧板、端板、地板腐蚀严重时（）。

小车种车号字号( )号、车型字号70号。

自重-重车时，货车本身具备的重量。

段修时木（竹）板两段拼接的部位有( )。。

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DL1型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组。两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）、（）、MT-2型缓冲器。中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车装用（）下作用车钩、13A或13B型E级刚钩尾框、（）。

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（）、（）、（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

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转K4、转K5型摇动座支承内圆半径弧面与原型轮廓的间隙大于1.5mm或裂损时更换

轮对、轴承、标志板须按规定( )标记。

题目内容

(

判断题

)

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C70型货车整车落成检查试题

中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或焊修。

答案：B

解析：中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或截换。

相关题目

车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆须检修

解析：须报废

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A. ① 150×70×（5 ～20）mm

B. ② 175×95×(5 ～20)mm

C. 175×95×(6 ～20)mm

D. 165×95×(5 ～20)mm

解析：《铁路货车段修规程》P473 页

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自翻车侧板、端板、地板腐蚀严重时（）。

A. ①补强、

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④更换

解析：《段规》P101页

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小车种车号字号( )号、车型字号70号。

A. ①100

B. ②110

C. ③120

D. ④130

解析：段规P369页

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自重-重车时，货车本身具备的重量。

解析：自重-空车时，货车本身具备的重量。

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段修时木（竹）板两段拼接的部位有( )。。

A. ①棚车门口处

B. ②平车的地板

C. ③冰冷车的地板

D. ④家畜车的地板

解析：段规P103页

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A. ①17型车钩

B. ②17型锻造钩尾框

C. ③13A或13B型

D. ④MT-3型缓冲器

解析：段规P462

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（）、（）、（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

A. 制动阀

B. 安全阀

C. 空重车调整阀

D. 传感阀

解析：段规P466页10.2.3.1

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转K4、转K5型摇动座支承内圆半径弧面与原型轮廓的间隙大于1.5mm或裂损时更换

解析：K5大于2mm

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轮对、轴承、标志板须按规定( )标记。

A. 刻打

B. 刻印

C. 涂打

D. 打印

解析：《铁路货车段修规程》P337 页

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