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C70型货车整车落成检查试题
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C70型货车整车落成检查试题
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整车在平直线路检查中,装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面(安装垫板后为垫板上平面)的间隙范围是4-8mm。

答案:A

解析:整车在平直线路检查中,装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面(安装垫板后为垫板上平面)的间隙范围是4-8mm。

C70型货车整车落成检查试题
石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙大于6mm时,可在底门包板处焊装厚度为6mm的钢板条,两面交错对称段焊,段焊长度( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-65ba-fcbf-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号、13A型型钩尾框螺栓孔原型为( ),磨耗超过3mm时,普碳钢材质的更换。
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为促进铁路货车修制改革,适应( )、( )、( )、( )的发展,统一铁路货车技术、管理要求和质量标准,特制订本规程。
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同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致,但Щ-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器可与ST型缓冲器混装。
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更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时,可调整上旁承垫板,数量1~3块
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( )须全部覆盖油漆脱落部位,涂抹均匀,应与周围原漆色一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-65ff-002a-c0a6-5ac6b1259100.html
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铁路货车检修信息全过程共享,共享运用安全监控信息,系统能为提供待检铁路货车的( )等全部历史信息,在检修过程中各工序之间、各管理层之间信息共享。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-53e6-6c89-c0a6-5ac6b1259100.html
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自备铁路货车的定期检修应在取得相应( )维修资质的单位进行。
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除另有规定外,实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足1个段修期时,经检查确认质量状态良好者,可继续装车使用,并由制造单位承担超过使用寿命期的责任。
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制动缸行程大于规定值,旋转闸调器控制杆螺母,缩短控制杆的控制长度;制动缸行程小于规定值,旋转闸调器控制杆螺母,调长控制杆的控制长度。
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C70型货车整车落成检查试题
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C70型货车整车落成检查试题

整车在平直线路检查中,装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面(安装垫板后为垫板上平面)的间隙范围是4-8mm。

答案:A

解析:整车在平直线路检查中,装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面(安装垫板后为垫板上平面)的间隙范围是4-8mm。

C70型货车整车落成检查试题
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石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙大于6mm时,可在底门包板处焊装厚度为6mm的钢板条,两面交错对称段焊,段焊长度( )。

A. ①45~50mm

B. ②30~40mm

C. ③30~50mm

D. ④35~55mm

解析:段规P101页

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13号、13A型型钩尾框螺栓孔原型为( ),磨耗超过3mm时,普碳钢材质的更换。

A. ① Φ20mm

B. Φ21mm

C. Φ22mm

D. Φ24mm

解析:《铁路货车段修规程》P154 页

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为促进铁路货车修制改革,适应( )、( )、( )、( )的发展,统一铁路货车技术、管理要求和质量标准,特制订本规程。

A. ①新结构

B. ②新材料

C. ③新工艺

D. ④新装备

解析:段规P1

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同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致,但Щ-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器可与ST型缓冲器混装。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4a42-2517-c0a6-5ac6b1259100.html
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更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时,可调整上旁承垫板,数量1~3块

解析:更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时,可调整上旁承垫板,数量0~3块。

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( )须全部覆盖油漆脱落部位,涂抹均匀,应与周围原漆色一致。

A. ①喷漆

B. ②大号标记

C. ③补漆

D. ④喷涂

解析:《段规》P369页

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铁路货车检修信息全过程共享,共享运用安全监控信息,系统能为提供待检铁路货车的( )等全部历史信息,在检修过程中各工序之间、各管理层之间信息共享。

A. 运用

B. 检修

C. 调度

D. 监控

解析:段规P486页11.2.4.2

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自备铁路货车的定期检修应在取得相应( )维修资质的单位进行。

A. ①型号

B. ②车型

C. ③修程

D. ④配属

解析:铁路货车段修规程P497

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除另有规定外,实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足1个段修期时,经检查确认质量状态良好者,可继续装车使用,并由制造单位承担超过使用寿命期的责任。

解析:除另有规定外,实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足1个段修期时,经检查确认质量状态良好者,可继续装车使用,并由装用单位承担超过使用寿命期的责任。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4a63-ea23-c0a6-5ac6b1259100.html
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制动缸行程大于规定值,旋转闸调器控制杆螺母,缩短控制杆的控制长度;制动缸行程小于规定值,旋转闸调器控制杆螺母,调长控制杆的控制长度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4a43-54e6-c0a6-5ac6b1259100.html
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