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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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铁路货车段修时，车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆；车体、底架及零部件锈蚀部位、油漆脱落处须补漆。

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩3～11mm，下作用车钩()mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好。

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车辆标签丢失、损坏、失效需进行（）时，填写《车辆标签补装换装改写申请表》一式二份。

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段修时罐车鞍木除（）外，不得使用其他软木。

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安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为20～50mm，组合式制动梁为40～70mm。

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装用转E21型转向架时，弹性旁承体与旁承体下部间距为6±1mm。

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上锁销组成铆钉轴直径小于（）mm时更换。

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测量孔径磨耗以深入孔内15mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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装用转K2、转8系列转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为（　　）的黑色拉环。

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车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须（）。

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鞍木与罐体间隙不大于（）mm时，可在鞍木托座上加1块不小于200mm的钢板调整。

题目内容

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判断题

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C70型货车整车落成检查试题

铁路货车段修时，车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆；车体、底架及零部件锈蚀部位、油漆脱落处须补漆。

答案：A

相关题目

A. ①2～11

B. ②2～22

C. ③6.5～14.5

D. ④3～22

解析：段规P142页

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车辆标签丢失、损坏、失效需进行（）时，填写《车辆标签补装换装改写申请表》一式二份。

A. ① 补装

B. ②换装

C. ③改装

D. ④新装

解析：《段规》P493页

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段修时罐车鞍木除（）外，不得使用其他软木。

A. 落叶松

B. 红松

C. 硬杂木

D. 樟子松

解析：段规P103页

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安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为20～50mm，组合式制动梁为40～70mm。

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装用转E21型转向架时，弹性旁承体与旁承体下部间距为6±1mm。

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上锁销组成铆钉轴直径小于（）mm时更换。

A. ①11

B. ②12

C. ③13

D. ④14

解析：铁路货车段修规程P134

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测量孔径磨耗以深入孔内15mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

解析：测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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装用转K2、转8系列转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为（　　）的黑色拉环。

A. ① 341mm

B. ② 348mm

C. 356mm

D. 366mm

解析：《铁路货车段修规程》P474 页

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车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须（）。

A. ①一半可见

B. ②整体可见

C. ③不可见

D. ④大部分可见

解析：段规P465页

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鞍木与罐体间隙不大于（）mm时，可在鞍木托座上加1块不小于200mm的钢板调整。

A. ①2

B. ②3

C. ③5

D. ④6

解析：《段规》P62页

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