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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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判断题

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双耳防松垫圈裂纹时更换为新品。

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

厂修时转K4、转K5型转向架斜楔上移量不大于（）mm。

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各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )。

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闸调器制造或大修时间满（）年时送大修。

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E级钢钩舌弯角处裂纹时（）；内侧面的裂纹长度不大于30mm时（）。

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C80H、C80AH、C80BH型敞车弹性旁承体与旁承体下部间距为（）mm。

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段修时调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）mm。

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

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加强段修,车钩、钩舌、钩尾框等配件裂纹焊修热处理后，须放置（）以上再对焊修部位进行复探。

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编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号为（）号，日期为（）号。

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中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的50%。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

(

判断题

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双耳防松垫圈裂纹时更换为新品。

答案：A

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厂修时转K4、转K5型转向架斜楔上移量不大于（）mm。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：厂规P446页

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各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P362页表7-6

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闸调器制造或大修时间满（）年时送大修。

A. ①3

B. ②4

C. ③5

D. ④6

解析：段规P346页

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E级钢钩舌弯角处裂纹时（）；内侧面的裂纹长度不大于30mm时（）。

A. 更换

B. 焊修

C. 报废

D. 探伤

解析：《铁路货车段修规程》P126 页

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C80H、C80AH、C80BH型敞车弹性旁承体与旁承体下部间距为（）mm。

A. ①8±1

B. ②9±1

C. ③10±1

D. ④11±1

解析：段规P470页

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段修时调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（）mm。

A. ①5～17

B. ②4～18

C. ③5～15

D. ④4～16

解析：段规P468页

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

A. ①正位

B. ②落实

C. ③定位脐

D. ④凸脐

解析：段规10.2.4.5

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加强段修,车钩、钩舌、钩尾框等配件裂纹焊修热处理后，须放置（）以上再对焊修部位进行复探。

A. ①3h

B. ②24h

C. ③2h

D. ④1h

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号为（）号，日期为（）号。

A. 20 15

B. 15 20

C. 30 15

D. 20 10

解析：《铁路货车段修规程》8.3.3.6

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中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的50%。

解析：中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的80%。

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