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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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判断题

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于20mm。

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

JC系列弹性下旁承调整垫板厚度为（）mm。

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N17k型系列平车端门折页根部无加强筋时，须焊装190mm×45mm×（8～10）mm的筋板。

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滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行选配，压装过程中应旋转轴承外圈并保持其旋转灵活，压装后须进行旋转检查。

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车钩缓冲装置组装后，钩尾端面与从板的间隙不大于( )，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

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60t级铁路货车牵引梁内侧上部磨耗板磨耗大于（）时更换。

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（）应集中检测。

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

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罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带：黑色表示（）。

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车钩缓冲装置油漆标记：钩舌、钩尾框表面须涂清漆。

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制动装置橡胶密封件须更换新品。120 型空气控制阀用橡胶件自制造之日起至组装使用前的贮存期不超过（）。

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C70型货车整车落成检查试题

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(

判断题

)

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C70型货车整车落成检查试题

钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于20mm。

答案：A

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JC系列弹性下旁承调整垫板厚度为（）mm。

A. ①2～30

B. ②3～30

C. ③0～28

D. ④4～28

解析：段规P467页

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N17k型系列平车端门折页根部无加强筋时，须焊装190mm×45mm×（8～10）mm的筋板。

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滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行选配，压装过程中应旋转轴承外圈并保持其旋转灵活，压装后须进行旋转检查。

解析：压装到位

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车钩缓冲装置组装后，钩尾端面与从板的间隙不大于( )，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.2.1.8

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60t级铁路货车牵引梁内侧上部磨耗板磨耗大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：段规P105页

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（）应集中检测。

A. ①闸瓦插销

B. ②闸瓦

C. ③滚子

D. ④闸瓦插销环

解析：段规P344页

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

A. ①正位

B. ②落实

C. ③定位脐

D. ④凸脐

解析：段规10.2.4.5

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罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带：黑色表示（）。

A. ①易燃性

B. ②氧化性

C. ③毒性

D. ④腐蚀性

解析：厂规P414页

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车钩缓冲装置油漆标记：钩舌、钩尾框表面须涂清漆。

点击查看答案

制动装置橡胶密封件须更换新品。120 型空气控制阀用橡胶件自制造之日起至组装使用前的贮存期不超过（）。

A. ①3个月

B. ②6个月

C. ③9个月

D. ④1 年

解析：厂规P365页

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