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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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判断题

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装用MT-3型缓冲器的车辆须配套装用凹槽型冲击座。

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、（）转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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中梁上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（）%，补平形补强板。

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P80厂修周期为8年。

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铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，换件修理，集中加修，辆份配送”的检修模式。有摩擦匹配关系的配件经分解应原位原装。

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空车安全阀须分解检修，安全阀整体清洗与零部件清洗须分开进行，清洗时不得损伤零部件各部，清洗后须干燥处理，表面不得有污垢。

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转K2、转K4型转向架适配的上心盘直径为（）mm

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段修时车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。

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集装箱平车加强段修，锁头裂纹时焊修后打磨或更换，破损或磨耗大于( )时更换，丢失时补装。

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段修车车体检修主要分为预检及入库检修。

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液体罐车各架、管卡折损、裂纹时（），并须安装牢固。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

(

判断题

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C70型货车整车落成检查试题

装用MT-3型缓冲器的车辆须配套装用凹槽型冲击座。

答案：A

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、（）转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A. 60°

B. 90°

C. 270°

D. 360°

解析：段规P465

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中梁上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（）%，补平形补强板。

A. ①30

B. ②40

C. ③50

D. ④60

解析：段规3.2.1.1.3条P34页

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P80厂修周期为8年。

解析：第一次10年，第二次8年

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铁路货车段修采用“检修分开，检测为主，换件修理，集中加修，辆份配送”的检修模式。有摩擦匹配关系的配件经分解应原位原装。

点击查看答案

空车安全阀须分解检修，安全阀整体清洗与零部件清洗须分开进行，清洗时不得损伤零部件各部，清洗后须干燥处理，表面不得有污垢。

点击查看答案

转K2、转K4型转向架适配的上心盘直径为（）mm

A. ①295

B. ②338

C. ③358

D. ④375

解析：段规3.16条P103页

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段修时车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。

点击查看答案

集装箱平车加强段修，锁头裂纹时焊修后打磨或更换，破损或磨耗大于( )时更换，丢失时补装。

A. ①50

B. ②4mm

C. ③90

D. ④100

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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段修车车体检修主要分为预检及入库检修。

解析：段修车车体检修主要分为预修及入库检修。

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液体罐车各架、管卡折损、裂纹时（），并须安装牢固。

A. ①调修

B. ②焊修

C. ③补强

D. ④更换

解析：铁路货车段修规程P91

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