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C70型货车整车落成检查试题
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C70型货车整车落成检查试题
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判断题
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车钩中心线至轨面的垂直距离为(880±5)mm,有特殊要求者除外。

答案:B

解析: 车钩中心线至轨面的垂直距离为(880±10)mm,有特殊要求者除外。

C70型货车整车落成检查试题
组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度不小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-66f5-07b6-c0a6-5ac6b1259100.html
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C70系列。C70E系列厂车。上侧梁内外旁弯每米内不大于( )、全长内不大于( ),上侧梁在两柱间上、下弯曲不大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-5359-5ba2-c0a6-5ac6b1259100.html
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段修车辆调整上旁承垫板数量大于1块时,厚度较大的垫板在上部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4a17-1279-c0a6-5ac6b1259100.html
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横跨梁组装螺栓垂直移动量为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-658d-bd23-c0a6-5ac6b1259100.html
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厂修侧架承载鞍支承面与轴箱或承载鞍须密贴,局部间隙用0.5 mm塞尺检查时,插入量不大于( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-653f-1a9c-c0a6-5ac6b1259100.html
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整车落成后,转向架须符合( )要求:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-52e2-a5da-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩舌与上钩耳的间隙:13号、13A型、13B型不大于8mm,16型、17型不大于10mm,大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-49c2-b382-c0a6-5ac6b1259100.html
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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车,装用16型车钩、16型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-49c7-5cd2-c0a6-5ac6b1259100.html
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整车落成时,上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配,转K6、转K5配合上心盘外径( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-65b3-80f1-c0a6-5ac6b1259100.html
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按照“( )”的基本要求,依据铁路货车技术信息库,铁路货车技术管理数据资源规范、统一,数据存储实时、完整,信息资源高度共享,信息分析准确、快捷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e478-53df-2ec7-c0a6-5ac6b1259100.html
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C70型货车整车落成检查试题
题目内容
(
判断题
)
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C70型货车整车落成检查试题

车钩中心线至轨面的垂直距离为(880±5)mm,有特殊要求者除外。

答案:B

解析: 车钩中心线至轨面的垂直距离为(880±10)mm,有特殊要求者除外。

C70型货车整车落成检查试题
相关题目
组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度不小于( )。

A. 1mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析:段规P359页表7-6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-66f5-07b6-c0a6-5ac6b1259100.html
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C70系列。C70E系列厂车。上侧梁内外旁弯每米内不大于( )、全长内不大于( ),上侧梁在两柱间上、下弯曲不大于( )。

A. ①5mm

B. ②25mm

C. ③10mm

D. ④50mm

解析:机辆货检函【2020】6号 《70t级货车加强段修技术要求》

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段修车辆调整上旁承垫板数量大于1块时,厚度较大的垫板在上部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-4a17-1279-c0a6-5ac6b1259100.html
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横跨梁组装螺栓垂直移动量为( )。

A. ①1~2mm

B. ②2~3mm

C. ③3~5mm

D. ④4~6mm

解析:段规P366页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e474-658d-bd23-c0a6-5ac6b1259100.html
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厂修侧架承载鞍支承面与轴箱或承载鞍须密贴,局部间隙用0.5 mm塞尺检查时,插入量不大于( )mm。

A. ①10

B. ②15

C. ③20

D. ④30

解析:厂规P301页

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整车落成后,转向架须符合( )要求:

A. 转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。

B. 转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1~6mm。

C. 转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mm。

D. 转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于4mm,超限时须更换斜楔主摩擦板。

解析:《铁路货车段修规程》P471 页

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钩舌与上钩耳的间隙:13号、13A型、13B型不大于8mm,16型、17型不大于10mm,大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001e47d-49c2-b382-c0a6-5ac6b1259100.html
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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车,装用16型车钩、16型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器

解析:两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车,装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器

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整车落成时,上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配,转K6、转K5配合上心盘外径( )。

A. φ295mm

B. φ308mm

C. φ358mm

D. φ355mm

解析:段规P466页

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按照“( )”的基本要求,依据铁路货车技术信息库,铁路货车技术管理数据资源规范、统一,数据存储实时、完整,信息资源高度共享,信息分析准确、快捷。

A. 信息共享

B. 过程控制

C. 逐级负责

D. 信息分离

解析:段规P484页11.1.4

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