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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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实行寿命管理的零部件，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，由制造单位负1个段修期的质量保证责任。（）

答案：B

解析：由装车单位负1个段修期的质量保证责任。

C70型货车整车落成检查试题

普碳钢车钩不得装车使用。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于（）。

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车体挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求

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16、17型车钩装用（）、（）、（）、（）型缓冲器时，间距须为95+10-5mm。

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用C级钢、E级钢车钩。取消辅修铁路货车须装用哪些配件？

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新组装锁头的安装尺寸角件中心长(11985±6)mm的集装箱类型（）

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同一辆车承载鞍型号须一致，不得混装。

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HMIS可采用（）等方式采集信息。

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120 型空气控制阀用橡胶件自制造之日起至组装使用前的贮存期不超过1 年。

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F-TR锁的锁头安装方向须符合：与车体横向中心线对称的锁头凸台方向须（）。

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

实行寿命管理的零部件，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，由制造单位负1个段修期的质量保证责任。（）

答案：B

解析：由装车单位负1个段修期的质量保证责任。

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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普碳钢车钩不得装车使用。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于（）。

A. ①219mm

B. ②222mm

C. ③242mm

D. ④245mm

解析：段规P140页

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车体挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求

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16、17型车钩装用（）、（）、（）、（）型缓冲器时，间距须为95+10-5mm。

A. ①MT-2

B. ②HM-1

C. ③HM-2

D. ④HN-1

解析：《段规》第10.2.1.10.2条P464页

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用C级钢、E级钢车钩。取消辅修铁路货车须装用哪些配件？

A. C级钢或E级钢13号（13A、13B）型车钩

B. C级钢或E级钢13号（13A、13B）型钩舌、钩尾框

C. MT-2型缓冲器

D. ST或MT-3型缓冲器

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.2

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新组装锁头的安装尺寸角件中心长(11985±6)mm的集装箱类型（）

A. 20英尺国际箱

B. 40英尺国际箱

C. 45英尺国际箱

D. 48 英尺国际箱

解析：《铁路货车段修规程》P79 页

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同一辆车承载鞍型号须一致，不得混装。

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HMIS可采用（）等方式采集信息。

A. ①自动采集

B. ②人工读取

C. ③转储采集

D. ④手工录入

解析：段规P487页

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120 型空气控制阀用橡胶件自制造之日起至组装使用前的贮存期不超过1 年。

点击查看答案

F-TR锁的锁头安装方向须符合：与车体横向中心线对称的锁头凸台方向须（）。

A. ①一致

B. ②相反

C. ③相同

D. ④反向

解析：段规 3.9.6.10条P80页

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