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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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判断题

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横跨梁组装螺栓垂直移动量为3～5mm，调整垫圈数量不超过3个。

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

落成的基本作业条件应配置（）主要工艺装备。

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组装后拉铆销、扁孔圆销的窜动量为2 mm～10㎜，拉铆销、扁孔圆销、圆销不得与其他零部件干涉。扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。

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三大件式转向架承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，转D21型焊装的磨耗板材质为（）。

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车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。

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装运危险品货物的罐车，罐体纵向中部须涂打1条宽300mm表示货物主要特征的水平环形色带，红色表示易燃。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动( )，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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整车在平直线路检查装用转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕的弹簧支撑面段修（）mm。

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P70型车辆落成时，车轴左边缘与拉环的距离ΔX为( )。

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车辆检修标记可以手写。

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于( )时更换。

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

(

判断题

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C70型货车整车落成检查试题

横跨梁组装螺栓垂直移动量为3～5mm，调整垫圈数量不超过3个。

答案：A

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落成的基本作业条件应配置（）主要工艺装备。

A. ①17型车钩缓冲装置拆装设备。

B. ②拉铆机

C. ③标签读出器

D. ④架车设备

解析：《段规》P461页

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组装后拉铆销、扁孔圆销的窜动量为2 mm～10㎜，拉铆销、扁孔圆销、圆销不得与其他零部件干涉。扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。

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三大件式转向架承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，转D21型焊装的磨耗板材质为（）。

A. Q235

B. 47Mn2Si2TiB

C. Q235－A

D. 不锈钢

解析：段规P301

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车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。

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装运危险品货物的罐车，罐体纵向中部须涂打1条宽300mm表示货物主要特征的水平环形色带，红色表示易燃。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动( )，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A. ①1次

B. ②2次

C. ③3次

D. ④4次

解析：段规10.2.1.15

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整车在平直线路检查装用转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕的弹簧支撑面段修（）mm。

A. ①1～6

B. ②1～7

C. ③1～8

D. ④1～9

解析：铁路货车段修规程P472

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P70型车辆落成时，车轴左边缘与拉环的距离ΔX为( )。

A. 70±10mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 85±10mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表10-7

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车辆检修标记可以手写。

解析：车辆检修标记均不得手写。

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于( )时更换。

A. 5mm

B. 12mm

C. 15mm

D. 20mm

解析：段规P126页

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