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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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判断题

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转K4、转K5型摇动座支承内圆半径弧面与原型轮廓的间隙大于1.5mm或裂损时更换

答案：B

解析：K5大于2mm

C70型货车整车落成检查试题

新焊装下拉杆头的搭接量不小于（）。

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其他型铁路货车16、17型车钩冲击座支撑弹簧座腔顶部到弹性支承座支承托板下平面距离不小于（）。

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钩舌销裂纹时焊修，变形时调修。

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入检修库前须对闸调器外观进行预检，可对闸调器动作进行预检，外观状态不良、制造或大修时间满9年、动作不良的须从现车卸下后送大修。

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安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为20～50mm，组合式制动梁为40～70mm。

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制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于0.5 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

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13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于( )。

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，须装用MT-2型缓冲器。

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转K4型转向架车辆落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为( )。

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轮轴检修工艺线应包括哪些工位？

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C70型货车整车落成检查试题

转K4、转K5型摇动座支承内圆半径弧面与原型轮廓的间隙大于1.5mm或裂损时更换

答案：B

解析：K5大于2mm

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新焊装下拉杆头的搭接量不小于（）。

A. ①50mm

B. ②65mm

C. ③80mm

D. ④85mm

解析：段规P362页

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其他型铁路货车16、17型车钩冲击座支撑弹簧座腔顶部到弹性支承座支承托板下平面距离不小于（）。

A. 40mm

B. 42mm

C. 44mm

D. 46mm

解析：段规P478

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钩舌销裂纹时焊修，变形时调修。

解析：裂纹时更换

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入检修库前须对闸调器外观进行预检，可对闸调器动作进行预检，外观状态不良、制造或大修时间满9年、动作不良的须从现车卸下后送大修。

解析：入检修库前须对闸调器外观进行预检，可对闸调器动作进行预检，外观状态不良、制造或大修时间满6年、动作不良的须从现车卸下后送大修。

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安装制动梁安全链螺母时，须装弹簧垫圈或背母；制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为20～50mm，组合式制动梁为40～70mm。

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制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于0.5 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

解析：制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于1 mm时，须对脱轨制动阀分解检修。

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13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于( )。

A. 28mm

B. 10mm

C. 46mm

D. 42mm

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.11

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，须装用MT-2型缓冲器。

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转K4型转向架车辆落成时，车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为( )。

A. 35～40mm

B. 35～42mm

C. 35～43mm

D. 40～48mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表10-7

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轮轴检修工艺线应包括哪些工位？

A. 轮轴收入、轴承退卸

B. 磁粉探伤、超声波探伤

C. 踏面旋修、检查验收

D. 轮轴竣工、轮轴支出等

解析：《铁路货车段修规程》11.5.7

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