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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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C80、C80C型敞车手制动机端装用17型车钩或牵引杆固定端，非手制动机端装用16型车钩或牵引杆旋转端，两辆车之间装用牵引杆。

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时以（）为准，（）。

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各型敞车的闸瓦插销不须安装闸瓦插销环

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J5SQ、J6SQ型双层汽车运输专用车标记。容积标记栏为:
有效净空上层2.69m×1.59m
下层2.69m×1.71m。

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轮轴探伤、轴承压装须在相对独立的工作台位进行。

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我国货车使用的车轮多数是（）。

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C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置安装座组成滚轮垫板（1）磨耗深度大于（）或裂纹时更换。

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闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时可堆焊后加工，小于（）时更换。

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上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的50%，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的80%时，补平形补强板。

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未经完善改造且装用转8G或转8AG型转向架的铁路货车在车型辅助标记后部加注“E”标记。如C61E，字型、字号、字体等于车体辅助标记相同。

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C70型货车整车落成检查试题

C80、C80C型敞车手制动机端装用17型车钩或牵引杆固定端，非手制动机端装用16型车钩或牵引杆旋转端，两辆车之间装用牵引杆。

答案：A

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标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时以（）为准，（）。

A. ①标签，更改车体标记

B. ②标签，更换标签

C. ③车体标记，更换标签

D. ④车体标记，更改车体标记

解析：段规P494页

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各型敞车的闸瓦插销不须安装闸瓦插销环

解析：须安装闸瓦插销环

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J5SQ、J6SQ型双层汽车运输专用车标记。容积标记栏为:
有效净空上层2.69m×1.59m
下层2.69m×1.71m。

解析：容积标记栏为:
有效净空上层2.69m×1.59m
下层2.69m×1.70m。

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轮轴探伤、轴承压装须在相对独立的工作台位进行。

解析：在相对独立的工作场地进行

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我国货车使用的车轮多数是（）。

A. ①不锈钢轮

B. ②合金钢轮

C. ③整体铸钢轮

D. ④整体碾钢轮

解析：铁路职工岗位培训教材P367页

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C100A、C100AH型敞车斜楔均载装置安装座组成滚轮垫板（1）磨耗深度大于（）或裂纹时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：《段规》P52页

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闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）

A. ①制动力

B. ②制动效率

C. ③制动倍率

D. ④制动率

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P149页-178

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时可堆焊后加工，小于（）时更换。

A. ①46mm，42mm

B. ②39mm，34mm

C. ③35mm，30mm

D. ④45mm，55mm

解析：铁路货车段修规程P136

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上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的50%，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的80%时，补平形补强板。

解析：上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的50%，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于50mm或裂纹长度不大于腹板高的20%时，补平形补强板。

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未经完善改造且装用转8G或转8AG型转向架的铁路货车在车型辅助标记后部加注“E”标记。如C61E，字型、字号、字体等于车体辅助标记相同。

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