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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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判断题

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铝合金结构敞车铝合金件调修时不得加热，调修与铝合金件相连接的钢材质零部件时，须分解后调修。

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

新型NSW型手制动机自带有锻造标识“制动、缓解”标记的不需在字体上涂白漆。

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标签铆钉（）时重新铆装。

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MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）的缩短销钉。

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（）应集中检测。

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转8G、转8AG型承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于2mm，偏磨大于1.5mm时更换。

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HMIS段级应用系统具备对计划实施、生产组织、技术管理等进行过程、质量等控制，并为技术指导和管理提供（）。

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车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

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铁路货车技术管理信息系统的简称为( )

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16、17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6、转K5型转向架配合上心盘外径( )。

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C70型货车整车落成检查试题

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(

判断题

)

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C70型货车整车落成检查试题

铝合金结构敞车铝合金件调修时不得加热，调修与铝合金件相连接的钢材质零部件时，须分解后调修。

答案：A

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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新型NSW型手制动机自带有锻造标识“制动、缓解”标记的不需在字体上涂白漆。

解析：新型NSW型手制动机自带有锻造标识“制动、缓解”标记的应在字体上涂白漆。

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标签铆钉（）时重新铆装。

A. ①破损

B. ②失效

C. ③丢失

D. ④开铆

解析：《段规》P494页

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MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）的缩短销钉。

A. ①10号钢

B. ②20号钢

C. ③C级钢

D. ④E级钢

解析：段规P144页

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（）应集中检测。

A. ①闸瓦插销

B. ②闸瓦

C. ③滚子

D. ④闸瓦插销环

解析：段规P344页

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转8G、转8AG型承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于2mm，偏磨大于1.5mm时更换。

点击查看答案

HMIS段级应用系统具备对计划实施、生产组织、技术管理等进行过程、质量等控制，并为技术指导和管理提供（）。

A. ①技术支持

B. ②过程控制

C. ③数据依据

D. ④自动分析

解析：铁路货车段修规程P487

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车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

A. 70±10mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 85±10mm

解析：段规P474

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铁路货车技术管理信息系统的简称为( )

A. HMIS

B. CPS

C. HNIS

D. AEI

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 11.1.1

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16、17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④2.5mm

解析：铁路货车段修规程P146

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6、转K5型转向架配合上心盘外径( )。

A. 295mm

B. 308mm

C. 358mm

D. 355mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表10-2

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