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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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判断题

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转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mm。

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

人力制动拉杆防脱导框座、导框剩余厚度不足（）时更换新品。

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有3mm间隙。

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车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂润滑脂。

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安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面距离差不大于( )。

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除特种车的专用配件外，铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。除有特殊规定者外，配件无（）时报废。

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闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于2mm。

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低摩合成闸瓦原型厚度( )。

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分解后的给风调整阀在进风压力达到（）kPa时，调整调整螺丝，调整到给风调整阀开通，其出风孔处有压力空气排出时关闭截断塞门。

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脚蹬裂纹时焊修后补强或截换、更换，弯曲时调修。

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承载鞍、轴箱橡胶垫、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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(

判断题

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C70型货车整车落成检查试题

转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mm。

答案：A

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人力制动拉杆防脱导框座、导框剩余厚度不足（）时更换新品。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P354页

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人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有3mm间隙。

解析：人力制动机拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙。

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车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂润滑脂。

解析：车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂黑铅粉油。

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安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面距离差不大于( )。

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 22mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.3.5

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除特种车的专用配件外，铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。除有特殊规定者外，配件无（）时报废。

A. ①型号标记

B. ②制造单位

C. ③材质标记

D. ④时间标记

解析：厂规P13页

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闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于2mm。

解析：3mm

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低摩合成闸瓦原型厚度( )。

A. 44mm

B. 45mm

C. 47mm

D. 46mm

解析：段规P361页表7-6

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分解后的给风调整阀在进风压力达到（）kPa时，调整调整螺丝，调整到给风调整阀开通，其出风孔处有压力空气排出时关闭截断塞门。

A. ①300～320

B. ②320～340

C. ③340～360

D. ④400～420

解析：段规3.13.4.6.3条P98页

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脚蹬裂纹时焊修后补强或截换、更换，弯曲时调修。

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承载鞍、轴箱橡胶垫、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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