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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

答案：B

解析：转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

C70型货车整车落成检查试题

16、17号车钩，钩尾销磨耗超限时，焊修后加工恢复原型（）

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标记须( )、颜色符合规定。

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脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转K4、转K6使用红色拉环。

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取消辅修铁路货车须装用（）。

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预修可涂去车辆标记、清除车内垃圾等异物、拆解不良配件、更换不良车门、调修车体钢结构、铺设木结构地板、分解（）等。

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩3～11mm，下作用车钩()mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好。

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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50%时更换。

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有（）和（）代号标记。

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滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行一般检修、大修。

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钩尾端面与从板的间隙不大于5mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

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C70型货车整车落成检查试题

转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

答案：B

解析：转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

相关题目

16、17号车钩，钩尾销磨耗超限时，焊修后加工恢复原型（）

解析：钩尾销磨耗超限时更换新品。

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标记须( )、颜色符合规定。

A. ① 齐全

B. ② 准确

C. ③ 正位

D. ④清晰

解析：《段规》P369页

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脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转K4、转K6使用红色拉环。

解析：脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转K4、转K6使用黄色拉环。

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取消辅修铁路货车须装用（）。

A. ①120型空气制动机

B. ②密封式

C. ③半密封式制动缸

D. ④脱轨自动制动装置

解析：段规P466

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预修可涂去车辆标记、清除车内垃圾等异物、拆解不良配件、更换不良车门、调修车体钢结构、铺设木结构地板、分解（）等。

A. ①拉环

B. ②挡键

C. ③防盗罩装置

D. ④圆销

解析：铁路货车段修规程P14

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A. ①2～11

B. ②2～22

C. ③6.5～14.5

D. ④3～22

解析：段规P142页

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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50%时更换。

解析：提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的30%时更换。

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有（）和（）代号标记。

A. ①制造时间

B. ②厂家

C. ③制造厂

D. ④制造年份

解析：段规P16页

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滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行一般检修、大修。

解析：按规定分别进行一般检修、大修和报废。

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钩尾端面与从板的间隙不大于5mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

解析：钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)。

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