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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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判断题

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下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须小于380mm。

答案：B

解析：须大于380mm

C70型货车整车落成检查试题

摇枕、侧架满400万公里而未满500万公里或满20年而未满25年，A、B部位裂纹报废。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修和（）四级修程，

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交叉杆变形大于10mm，杆体擦伤、碰伤深度：转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于（）；转E21型不大于（）；转K1、转E22型不大于（）。

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段修车辆落成后，下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于（）。

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既有货车不再装用技术履历薄装置，原车安装座允许保留。

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不锈钢外表面油漆干膜总厚度不小于（）。

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承载鞍导框底面一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换。

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钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧

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装用()车钩时须装用车钩防跳插销。

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装用常接触弹性旁承的车辆，旁承座安装方向同一转向架相反，同一辆车同侧同向。

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C70型货车整车落成检查试题

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判断题

)

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C70型货车整车落成检查试题

下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须小于380mm。

答案：B

解析：须大于380mm

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摇枕、侧架满400万公里而未满500万公里或满20年而未满25年，A、B部位裂纹报废。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修和（）四级修程，

A. ①站修

B. ②轴检

C. ③列检

D. ④临修

解析：段规2.1.1

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交叉杆变形大于10mm，杆体擦伤、碰伤深度：转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于（）；转E21型不大于（）；转K1、转E22型不大于（）。

A. ①1.5mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：段规5.2.3.2.1

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段修车辆落成后，下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于（）。

A. ①350

B. ②360

C. ③370

D. ④380

解析：段规P468页

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既有货车不再装用技术履历薄装置，原车安装座允许保留。

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不锈钢外表面油漆干膜总厚度不小于（）。

A. ①60µm

B. ②80µm

C. ③100µm

D. ④120µm

解析：厂规P411页

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承载鞍导框底面一侧磨耗大于2mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换。

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钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧

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装用()车钩时须装用车钩防跳插销。

A. ①左作用

B. ②右作用

C. ③上作用

D. ④下作用

解析：段规P463页

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装用常接触弹性旁承的车辆，旁承座安装方向同一转向架相反，同一辆车同侧同向。

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