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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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判断题

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制动梁应在检修流水线上检修，应能满足组合式制动梁检修要求。

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

侧柱外涨大于（）时调修。

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C80C牵引梁上平面距轨面距离（）mm。

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标签变形失效时更换，用运用补写程序补写标签；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签应用白色油漆画“（）”。

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腹板的平形、角形补强板：焊结构者，须盖过腹板裂纹（）mm以上，长度大于梁高的（），补强板四周须倒角。

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（）、（）车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁（显示孔）须全部露出。

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制动阀、调整阀、传感阀、给风阀、集尘器下体的安装胶垫须更换新品

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转K7型转向架连接杆与( )之间采用符合图样MSHZ40-70-00-003A要求的圆销连接，配套采用GB/T6181开槽螺母M24、GB/T91开口销 5×40和 TB/T59 垫圈30。

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各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )。

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钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于20mm。

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按运行里程检修的铁路货车检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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C70型货车整车落成检查试题

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(

判断题

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C70型货车整车落成检查试题

制动梁应在检修流水线上检修，应能满足组合式制动梁检修要求。

答案：A

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侧柱外涨大于（）时调修。

A. ①20mm

B. ②30mm

C. ③40mm

D. ④50mm

解析：段规P67页

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C80C牵引梁上平面距轨面距离（）mm。

A. 1053±10

B. 1073±10

C. 1095±10

D. 20

解析：段规P480

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标签变形失效时更换，用运用补写程序补写标签；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签应用白色油漆画“（）”。

A. △

B. ×

C. ○

D. ﹟

解析：段规P493页

点击查看答案

腹板的平形、角形补强板：焊结构者，须盖过腹板裂纹（）mm以上，长度大于梁高的（），补强板四周须倒角。

A. ①40mm

B. ②50mm

C. ③1倍

D. ④1.5倍

解析：段规3.2.3.2

点击查看答案

（）、（）车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁（显示孔）须全部露出。

A. ①16型

B. ②13A型

C. ③13B型

D. ④17型

解析：段规P140页

点击查看答案

制动阀、调整阀、传感阀、给风阀、集尘器下体的安装胶垫须更换新品

点击查看答案

转K7型转向架连接杆与( )之间采用符合图样MSHZ40-70-00-003A要求的圆销连接，配套采用GB/T6181开槽螺母M24、GB/T91开口销 5×40和 TB/T59 垫圈30。

A. ①副构架

B. ②构架

C. ③侧架

D. ④摇枕

解析：段规P18页

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各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：段规P362页表7-6

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钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于20mm。

解析：钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。

点击查看答案

按运行里程检修的铁路货车检修周期以运行里程为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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