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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

题目内容

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判断题

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半密封式制动缸须分解滤尘器组成，并清洗滤尘器组成中的铜基粉末冶金滤尘垫，更换前盖滤尘套组成的滤尘毛毡。

答案：A

C70型货车整车落成检查试题

摇枕、侧架满400万km而未满500万km或满50年而未满55年，A、B部位裂纹，报废。

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车体挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求

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制动吊架与底架焊缝开裂时，焊修后须补平形补强板。

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车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%时，延及腹板时，补平形补强板

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测重机构触头中心应位于以触板中心为圆心、半径15mm的圆范围内。

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6、转K5配合上心盘外径（）mm。

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制动阀、调整阀、传感阀、给风阀、集尘器下体的安装胶垫须更换新品。

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JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨损、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时须更换。

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段修时，牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时堆焊或挖补。

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C70型货车整车落成检查试题

半密封式制动缸须分解滤尘器组成，并清洗滤尘器组成中的铜基粉末冶金滤尘垫，更换前盖滤尘套组成的滤尘毛毡。

答案：A

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摇枕、侧架满400万km而未满500万km或满50年而未满55年，A、B部位裂纹，报废。

解析：摇枕、侧架满400万km而未满500万km或满20年而未满25年，A、B部位裂纹。

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车体挖补、截换时，须符合原设计的材质、形状和厚度的要求

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制动吊架与底架焊缝开裂时，焊修后须补平形补强板。

解析：须割除原焊波重新焊固

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车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（　　）。

A. 70±10mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 85±10mm

解析：段规P474

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%时，延及腹板时，补平形补强板

解析：补角形补强板

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测重机构触头中心应位于以触板中心为圆心、半径15mm的圆范围内。

解析：20mm

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6、转K5配合上心盘外径（）mm。

A. φ295

B. φ308

C. φ358

D. φ355

解析：段规P467

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制动阀、调整阀、传感阀、给风阀、集尘器下体的安装胶垫须更换新品。

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JC型双作用弹性旁承滚子外径径向磨损、腐蚀深度大于（）或严重变形影响作用时须更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P8页-133

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段修时，牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时堆焊或挖补。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：段规P38页

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